谈及保时捷MACAN ,很多人都是津津乐道,尤其是它的2.0T入门版本,可以说是卖得最火的车型,巅峰时期,这台车加价都得75万左右,没想到,今时不同往日,今年保时捷销量下跌明显,各大车型几乎都出现了优惠,MACAN也不例外,这台车,裸车57.3万,部分地区经销商已经降到50万以内起售,价格可谓“大跳水”实际落地也在5X万-60万出头的样子,具体因优惠力度和配置不同。
但无可否认的是,买它的人,仍然不会太多,原因也是一目了然!
保时捷车型,本身就谈不上性价比,品牌方面,它略高于奔驰,宝马,所以价格都要比奔驰,宝马同规格的车型贵得多,MACAN 2.0T,身处的五六十万价位,可供选择的余地太多了,这个价位,豪华中大型SUV可以选4缸的宝马X5,奥迪Q7,沃尔沃XC90,6缸的大众途锐,林肯飞行家,与它同级别的,可以选择3.0T的捷豹F-PACE P400,路虎揽胜星脉典范版,新能源SUV,可以选择问界M9等,这些车型除了牌子不如保时捷外,哪个不比MACAN牛逼?
另外,MACAN 产品力其实非常一般, MACAN本身虽说和Q5同平台,但车长仅4米72多,轴距2米807,还不到2米85,在中型SUV中,显然处于劣势地位,尤其是后排,空间特别娇小,乘坐体验一般,属于小女生的车。
57.3万的起步价格只能拿到一台裸车,像全车无钥匙进入,无钥匙启动,360度全景影像,后备厢感应电尾门,自动泊车入位,全速自适应巡航,车侧固定脚踏板,MACAN2.0T都只是选配,原厂只有全时四驱系统,倒车影像,定速巡航,配置太过寒酸,4.8英寸的液晶仪表盘以及10.9英寸的中控屏,对比主流豪华SUV的屏幕,显得比较落伍。
空气悬架,这种高阶配置,也就69.8万的MACANS以上,才是标配,但落地价格又得贵10多万左右。
所以MACAN,这款车,销量不高,还是产品力一般,且它这个价位,可供选择的余地太多,也就钟情于保时捷品牌魅力又不差钱的年轻男女,才会选择。
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