中国两年内计划将海外电动车产量翻倍: 从120万辆提高到270万辆

鞭牛士报道，10月25日消息，据彭博社报道，中国汽车制造商计划将其在中国境外的全流程制造产能提高一倍以上，以期突破中国制造汽车的进口关税，并满足对电动汽车的需求。

据彭博社报道，中国汽车制造商计划将海外工厂的年产能从2023年的120万辆提高到2026年的270万辆以上。

报道称，随着美国、欧盟和土耳其即将征收关税，中国企业正在向全流程制造领域投入大量资金，这涉及汽车生产的所有四个主要步骤，从冲压、焊接、喷漆到最终组装。虽然建造成本高昂，但与散件组装相比，其生产能力较高，散件组装是指汽车的关键部件在中国制造，然后运往海外组装。

彭博社在报告中称：随着中国电动汽车市场饱和，国内竞争加剧和产能过剩，迫使中国电动汽车品牌走向海外寻找新的增长市场。

总体而言，中国汽车制造商已在9个国家建立了全流程制造工厂，截至2023年，年产能将达到120万辆。但据彭博社报道，“如果各公司都按时发布公告”，到2026年，这一产能将在十几个国家翻一番，达到270万辆。

比亚迪与中国国有企业奇瑞、长安、广汽和上汽宣布了10个海外工厂新建或扩建项目，这些工厂分别位于泰国、印度尼西亚和巴西，时间从2023年到8月底。

当然，中国汽车制造商正在全球扩张，比亚迪和吉利旗下的沃尔沃正在推动欧洲的扩张。比亚迪正在匈牙利建厂，并宣布将在土耳其建厂，从而让其能够进入欧盟。西班牙、意大利和波兰正在寻求投资，据报道，吉利、东风和Xpend正在欧洲寻找未来工厂的选址。