理想汽车这两天在智能驾驶技术上进行了一个大动作，直接向用户推送了更先进的「端到端+视觉语言模型」的智驾系统。理想的车辆现在能够更好地理解和应对复杂的道路情况，几乎可以在全国任何地方提供更加流畅和智能的驾驶辅助体验。
理想汽车的城区智驾经历了三个重要的发展阶段：
第一，5.0阶段就像是初级玩家，开始探索地图（NPN先验信息），逐渐熟悉环境。
第二，6.0阶段就像玩家掌握了基础技能，基于人工规则的全国无图导航，去往更多未知的地方。
第三，6.4阶段则是高手进阶，拥有了更强的战斗能力（端到端的智驾系统），让车辆在全国各地都能游刃有余地行驶。
现在许多其他品牌还在学习如何使用地图（依赖先验信息）或者刚刚学会一些基本技能（无图但覆盖城市有限）。理想的这一波更新，就好比是在游戏中突然解锁了超级技能，让其他玩家措手不及，甚至可能需要重新规划自己的成长路线。
至于智能驾驶技术是否有保护壁垒，答案是有的。但是，光有强大的技术还不够，还需要好的市场推广和销售渠道的支持。如果这些方面跟不上，再好的技术也难以被广泛认可。
理想汽车通过自主研发自动驾驶方案，并且内部达成一致意见，不仅提高了用户体验，还增加了产品的附加值。例如，在之前推出“全国都能开”的功能后，选择安装激光雷达的理想30万以上车型比例大幅上升，从大约30%跃升至70%以上。
消费者对于先进智驾系统的接受度很高。那么，随着这次端到端智驾功能的推送，预计理想高端智驾配置的选装率还会进一步提高。
