老成我前两天去附近的一汽大众4S店转了一圈，主要是看看现在大家都在买啥新能源车。结果发现4S店里停的几乎清一色都是ID4 CROZZ的纯享版，这不由得让我对这款国民神车产生了浓厚的兴趣。
外观：跟燃油版ID4如出一辙，颜值在线
其实苐一眼看到ID4 CROZZ的时候，老成我差点以为自己穿越了，这不就是燃油版的ID4 X吗？仔细一瞧才发现原来是纯电动的ID4 CROZZ。从外观上说，两款车基本上就是 "孪生兄弟" ，基本上没啥区别。不过这样也好，燃油版ID4的颜值一直就挺在线的，用在纯电版上肯定也没啥问题。
整车线条很流畅，大灯的造型很犀利，搭配上溜背式的车顶， 视觉效果相当很好，很有未来感 。此外双色车身也是ID4 CROZZ的一大特色，黑色的车顶与车身形成鲜明对比，整车看上去格外有范儿，年轻人应该会很 上头 。
内饰：硬朗简洁，三块大屏幕很是养眼
打开车门，映入眼帘的就是ID4 CROZZ的内饰，整体风格非常硬朗简洁，中控台上最显眼的就是 那块10寸的中控大屏幕，分辨率很高，显示效果非常细腻 。此外仪表盘和副驾驶前方都有一块小尺寸的液晶屏，虽然主要功能是装饰，但也足以让人眼前一亮了。三块大屏幕的视觉冲击力，真的是 让人不明觉厉 啊。
做工方面，ID4 CROZZ表现的也比较厚道，内饰用料考究，软性材质覆盖面积大，触感很不错。此外值得一提的是座椅，老成我特地坐了一下，支撑性很好，坐上去也很舒服，感觉 长途驾驶也不会很累 。
空间：前排宽敞 后排一般
作为紧凑型SUV，ID4 CROZZ的车内空间表现还是可以的。前排空间很是宽敞，160的老成我坐在驾驶位上，头部空间和腿部空间都很充裕，丝毫不会有压抑感。只是后排嘛，如果前排乘客个子高点的话，后排腿部空间其实一般般，毕竟轴距摆在这，跟燃油版基本没啥区别， 想买"床车"的兄弟们可能要失望了 。
续航：纯享版NEDC续航里程401km，够用
老成我了解到，ID4 CROZZ的主销车型就是纯享版，NEDC续航里程是401km，从数据上看并不是很耀眼。但从实际用车场景来看，日常城市通勤绰绰有余了，如果偶尔跑个长途也完全不是问题，充电一次足够跑到下一个城市了。当然如果你想追求更长的续航，建议还是得加钱上长续航版，毕竟520km续航在那摆着呢， 花钱消灾 嘛，你懂的。
总结：优惠6万不压库 买它不用愁销量
ID4 CROZZ可以说是 一汽大众转型新能源的重磅产品 ，这款车最 大的优势就是优惠力度大，据销售介绍现在裸车价都能优惠6万，这价格一下就把竞品比如比亚迪唐、吉利星越L之类的都怼了回去，可以说性价比相当高了。
而且现在还不用担心产能问题，现车足够不用等，基本上是 随时买随时提 ，这对于准备购车的朋友来说简直是太友好了有没有。再加上是大众品牌，质量和品控自然也有保障，选它准没错。
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话说回来，ID4 CROZZ这种 高颜值、大空间、够续航、低价格 的组合，还真是打动了不少消费者呢。不知道在坐的各位兄弟们是怎么看的，你们会考虑入手这款国民神车吗？
