嘿，各位车友们，最近汽车圈可真是热闹非凡啊！特别是宝马宣布退出价格战这事儿，直接让不少人炸了锅。你们知道吗，宝马这是扛不住了，经销商那边的销售压力山大，最后没办法，只能收紧终端折扣、降低销售目标，给经销商们“松松绑”。结果呢，就苦了那些准车主们，之前低价订的宝马车，现在经销商要么提价，要么直接给你取消合同，真是让人哭笑不得啊！
不过呢，咱们也别太灰心，国内这豪华车市场，又不是只有宝马一家独大。宝马涨价了，那其他豪华品牌呢？嘿，人家可没跟着起哄涨价，反而还在降价呢！比如说凯迪拉克CT6，这款车可是国产凯迪拉克的旗舰轿车，级别最高、尺寸最大，看着就霸气侧漏。
咱先来说说这价格，凯迪拉克CT6的厂家指导价是35.97万到46.97万，跟宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L这些大佬比起来，那可是相当克制、相当保守了。但这还没完呢，你们知道吗，有些车主在汽车门户网站上晒的裸车价格，入门级车型竟然能降到25万左右，这个价格区间，25万到26万，买一辆这么大的车，你说值不值？
再来说说这车的外观，凯迪拉克CT6的车长超过5.2米，设计师那简直是如鱼得水，把车做得那叫一个大气磅礴，稳重又实用。标志性的蜂窝状格栅、上下分体式灯组，还有那尾部的鸭尾造型和双边排气，真是让人一看就爱不释手，感觉这车就是贵气逼人，但实际上呢，价格亲民得很。
内饰方面，凯迪拉克CT6那也是彻底进化了。曲面双屏、中控区域的旋钮，科技感十足，还显得特别简洁。大量的真皮覆盖件和软质材料，更是把内饰的档次提升了好几个Level。坐进去，那叫一个舒服，那叫一个享受啊！
动力方面，凯迪拉克CT6全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机和10AT变速箱，最大马力237Ps，峰值扭矩350N·m。这动力，对于这么大一辆车来说，那是绰绰有余了。而且，厂家给出的百公里加速时间是7.47秒，WLTC综合油耗也就在7.59-7.66L之间，对于这车的尺寸和动力来说，这油耗水平那绝对是低了。
底盘悬架方面，凯迪拉克CT6也是下足了功夫。前部配备的是多连杆双横臂独立悬架，全系都是后轮驱动。再加上凯迪拉克在减轻车辆重量方面做得那些努力，这车的全系列重量都不超过1.8吨，对于这个尺寸的车型来说，那可是相当轻了。这不仅降低了能耗，还大大提升了操控性能，开起来那叫一个轻松自在。
舒适性方面，凯迪拉克CT6那也是顶级的。顶配和次顶配车型还配备了电磁感应悬架，可以调节座椅的软硬程度，还有隔音降噪，那也是做得相当到位。坐在车里，那叫一个安静，那叫一个舒适啊！
配置方面，凯迪拉克CT6那也是毫不含糊。全系都搭载了L2级驾驶辅助系统，顶配车型还支持自动泊车。电动后备箱、蓝牙锁、矩阵大灯、远近光自适应大灯、电动天窗、多层隔音玻璃、语音识别控制、8155芯片、5G网络连接、远程手机APP控制、主动降噪、模拟声波、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热/通风/头枕扬声器、AKG音响……这些功能和配置，那真是一个不落，全都给你配齐了。这配置水平，你说高不高？
所以啊，各位车友们，现在宝马、奥迪、奔驰这些一线豪华品牌都在计划减少折扣、变相涨价，那咱何不看看凯迪拉克这些二线豪华品牌的车型呢？特别是凯迪拉克CT6，这级别、这动力、这性能、这配置，那都是杠杠的。而且呢，价格还那么亲民，真是让人心动不已啊！
要我说啊，买车这事儿，咱不能光看品牌，得看性价比。像凯迪拉克CT6这样的车，那就是性价比的代名词啊！现在入手，那绝对是赚了。所以啊，各位车友们，要是你们也在考虑买车的话，那不妨去试驾一下凯迪拉克CT6，说不定就会爱上它呢！
总之啊，这汽车市场，那就是风水轮流转。今天你涨价，明天我降价，咱得时刻保持清醒的头脑，找到最适合自己的那一款车。而凯迪拉克CT6呢，我觉得就是目前市场上的一款宝藏车型，值得大家去关注、去试驾、去购买！好了，今天就跟大家聊到这里吧，希望各位车友们都能找到自己喜欢的那一款车！
