对于不少车主来说，自驾游不是一件轻松的事——神经紧绷的驾驶体验、必须提前预订酒店的紧迫感、高昂的油费......最近，这些烦恼被车主@小胡特费电 用“睡在车里”的亲身实践完美化解。
他在社交平台上分享了自己十一长假期间的真实自驾体验：9天跑了4000公里，在车里睡8天，“比住酒店还爽，这次旅行给特斯拉打满分”！
在这次长途自驾的经历中，@小胡特费电 总结了入住“特斯拉大酒店”的优点：
补能方便：从家里满电出发，中途在服务区吃点东西、去趟卫生间的时间，电就充得差不多了；
驾驶轻松：上高速后直接打开Autopilot自动辅助驾驶功能，非常稳定靠谱，只需要手扶着方向盘，整个精神都放松下来了；
过夜舒适：放倒特斯拉后排座椅、空调调整到21度，开启露营模式，睡一晚也只消耗50km的续航，舒适省电，更不用担心睡在燃油车里可能一氧化碳中毒的风险；
费用低廉：假期8天省了大几千的住宿费，相当于两年用车的电费；
空间实用：Model Y有多处收纳空间，完美装下“双人床”和两个人的所有行李，堪称空间魔法师。
开着特斯拉长途自驾，正成为越来越多车友的生活方式。博主@Bruce 表示开特斯拉自驾出游不仅轻松省心，还省钱。他曾自驾青甘大环线4456公里，“平均每公里补能成本一毛三，一趟下来省了大几千的油费”。
关键时刻特斯拉还能“救急”。网友@一个开特斯拉的小嫂子 一家五口自驾游青甘大环线时，路上遭遇封路，附近酒店又满房，一家五口在特斯拉上睡了一晚：“以前只知道睡两大一小没问题，没想过三大两小也是问题不大！”
