长安UNI-Z PHEV插混版本车型，在当前市场当中其市场销量还非常不错，上个月拿下超过7,000台的销售成绩，是一款爆款车型。而且在性价比方面也不过是11万的价位，相比较于比亚迪宋Pro DMi，这个款车型而言的话，在优惠完之后其性价比会更高一些。
今天带大家来看一下，长安UNI-Z PHEV插混版本车型，这车选择哪款车型最为合适？配置到底够不够用？供大家做个了解！
性价比方面：
长安UNI-Z PHEV官方指导价11.79万至13.19万，新车上市三款车型，在价格方面相比较于，115km续航版本宋Pro DMi车型而言，售价上便宜1.5万左右。相比较于112km续航版本宋PLUS DMi，便宜2.8万左右。
尺寸空间悬挂：
长安UNI-Z PHEV插混版是紧凑型SUV车型，这款车的整个车身尺寸以及空间性能方面，表现还较为不错。整个的车身长度是超过4.7米，轴距方面在2.8米左右，有着较为不错的空间性能。而且配置比较高，轮胎匹配的是19以及20英寸，采用多幅的铝合金轮毂。
双色的外后视镜配有外后视镜电动折叠以及加热功能，在底盘悬挂方面，采用麦弗逊式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂，整体的调校也是偏向于家用舒适类，本身这款车的定位也就是如此。
内饰以及配置方面：
长安UNI-Z PHEV作为新能源车型，整体内饰比较简洁，做工用料以及配色方面也都不错，整体质感较好，丝毫不会输给15-18万级别的合资品牌车型。在配置上，此车加入10.25英寸悬浮式全液晶仪表、中控屏为14.6英寸、加入4G车联网系统、面部识别、内置行车记录仪；多功能方向盘为皮质包裹双幅式设计，并且是支持四向调节。
辅助以及操控配置方面：
长安UNI-Z PHEV表现较为出色，其实用性配置以及智能化配置较为齐全。此车加入前后部驻车雷达、倒车影像、360度全影像、透明影像、ACC全速自适应巡航、L2级辅助驾驶功能、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、三种驾驶模式，顶配版本车型增加自动泊车入位。
主被动安全性能方面：
长安UNI-Z PHEV加入4-6个安全气囊，标配胎压显示功能、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别。顶配版本车型加入并线辅助以及另外三项预警系统（开门预警、倒车车侧预警，后方碰撞预警）。
市场反馈车主口碑投诉故障方面：
长安UNI-Z PHEV在市场中备受很多车主喜欢，其动力性能、配置表现、驾驶体验、乘坐感受、动力响应灵敏、燃油经济性方面都得到认可。但是不满意的地方也比较多，比如说底盘调校偏软、配置鸡肋、新车有异味、车机功能简单。
长安UNI-Z PHEV主要投诉故障有，影音系统故障、座椅故障、漆面起爆开裂、减震器故障，当然每个月的投诉量也不足8条。
动力续航方面：
长安UNI-Z PHEV采用插混1.5升动力，搭载电子无级变速箱，百公里综合油耗为5升，燃油经济性方面还算说得过去。其纯电续航全系车型为125km，续航并不像宋Pro DMi与宋PLUS DMi那样，有多种纯电续航可选，此车电机最大功率215匹马力，最大扭矩330牛米。
电池为时代长安提供的磷酸铁锂电池，快充时间0.5小时，电机性能要略强于比亚迪宋ProDMi，与比亚迪宋PLUS DMi较为相仿，不过扭矩上大了70牛米。
长安UNI-Z PHEV在市场中关注热度以及走量方面：
此车总共推出有三款车型，而三款车型的关注热度都几乎相仿，所以在选择上主要是根据预算以及所需要的配置去看车就行。每个版本车型相差有7,000块钱，配置分别是相差12项以及11项，这些配置都主要在于安全性配置以及舒适性配置。
