在日常交通出行中，许多人会忽视后排乘客系安全带的重要性。根据燕赵晚报的报道，在石家庄某个路口的调查显示，10分钟内42辆车的后排乘客全都没有系安全带。更有甚者，一辆出租车的副驾驶乘客也未系安全带。为什么会有如此现象？本文将深入探讨这个问题并提出解决方法。
系安全带感觉不舒服
调查显示，许多乘客不系安全带的原因主要是觉得不舒服。具体调查结果如下：
- 47%的人表示，坐后排会系安全带。
- 44%的人觉得系安全带不舒服，麻烦且不方便。
- 2%的人认为，老司机开车，不会有问题。
体型较大的乘客坐在车里本来就感觉挤，再系上安全带会更加不适。这就像吃火锅时，有些人嫌围裙碍事，干脆就不戴。
认为后排比前排安全
许多人误以为坐在后排比前排安全，因此不系安全带。然而，事实恰恰相反。
公路安全保险协会（IIHS）的数据显示，不系安全带的后排乘客会增加车内其他乘客受伤或死亡的概率。例如：
- 如果后排乘客不系安全带，前排驾驶员的死亡风险会增加137%。
- 在非侧翻事gu中，从车辆中弹出的乘客死亡率是未弹出乘客的2倍；在侧翻事gu中，这一比例更是高达4倍。
执法不够严格
国内对后排乘客不系安全带的执法不够严格，违法成本低，导致这一行为普遍存在。《道路交通安全法》第51条规定，机动车行驶时，乘坐人员应当按规定使用安全带。但实际操作中，后排不系安全带被罚款的情况非常少。
例如，广东省和深圳市的处罚力度较大，普通道路上乘客不系安全带罚200元，高速和城市快速路上罚500元。然而，大部分地区的执法力度不足，很多后排乘客认为不会被抓到，继续抱有侥幸心理。
养成系安全带习惯的方法
为了让后排乘客养成系安全带的习惯，可以采取以下措施：
加大执法力度
加大执法和惩罚力度，增加违法成本。例如，增加路边监控设备和电子警察，对后排乘客未系安全带的行为进行抓拍和处罚。
使用安全带提醒装置
IIHS的一项研究显示，安全带持续提醒装置能够把安全带的使用率提高30%-34%。所有乘客座椅必须配备安全带提醒器，以减少碰撞事gu中的死亡人数。
教育和宣传
通过教育和宣传，让乘客意识到系安全带的重要性。在保证安全的情况下，可以通过模拟紧急刹车，让乘客体验不系安全带的危险，从而自觉系上安全带。
