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中国客车统计信息网数据显示，2024年9月，国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车4911辆，同比增长25.60%，环比增长44.31%。1~9月，国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车26393辆，同比增长3.89%。
9月：格局再洗牌 行业同环比双增
9月，6米以上新能源客车销量再度实现同环比双增，且增幅均高于上月。
首先，宇通客车单月销量破千，9月销量1182辆，与第二名差距拉开至500余辆。中车电动位居第二，9月销量642辆；远程商用车紧随其后，9月销量615辆，二者销量差距仅有27辆，同时这也是本月仅有的两家销量在600量级的企业。
福田欧辉与上海申沃竞争胶着，前者9月销量397辆，后者销量394辆，差距仅有3辆。同样陷入白热化竞争的，还有中通客车与比亚迪，前者销量308辆，后者销量306辆，差距仅有两辆。
再从排名来看，中车电动从上月第六升至本月第二；远程商用车从上月第八升至本月第三，是排名上升幅度最大的企业；福田欧辉由上月第七升至本月第四；厦门金龙从上月第十升至本月第六；中通客车从上月第九升至本月第七。与上月相较，9月6米以上新能源客车市场排名再度大幅洗牌。
同比来看，9月，6米以上新能源客车Top10同比“7升3降”，5家企业跑赢行业大盘。其中，中车电动涨幅最大，同比增长511.43%。Top10环比“8升2降”，仅有比亚迪与苏州金龙环比下降。此外，在行业环比增长44.31%的前提下，宇通客车、中车电动、远程商用车、福田欧辉、厦门金龙、中通客车、厦门金旅还跑赢了市场大盘。其中，远程商用车涨幅最大，环比增长301.96%。
值得一提的是，9月，中车电动与福田欧辉实现了同环比双大幅增长，涨幅均超过100%。
整体来看，9月，6米以上新能源客车市场不负众望，交出了今年以来的最佳成绩单。同时，宇通客车实现了销量过千的突破，也是今年首个实现这一成绩的企业。
从市场份额来看，9月，6米以上新能源客车依旧保持较高市场集中度。其中，宇通客车占比最高，达到24.07%，中车电动占比13.07%，远程商用车占比12.52%，其余企业依次递减，差距较小。
前9月：中车升至第五 整体同比由负转正
受9月市场格局洗牌影响，前9月，6米以上新能源客车市场排名也产生了一定变化。
首先，中车电动从第七升至第五，厦门金龙与厦门金旅排名各后退一位。此外，由于9月销量表现优异，远程商用车从原本的榜上无名空降本月累销第九。
销量来看，宇通客车销量突破6000辆，与第二名差距接近3000辆。比亚迪销量3318辆，依旧是惟一一家销量在3000量级的企业。苏州金龙紧随其后，前9月销量2678辆，也是惟一一家销量在2000量级的企业。
同比来看，Top10企业“5升5降”，宇通客车、比亚迪、苏州金龙、中车电动、中通客车实现了正增长。其中，涨幅最大的是苏州金龙，同比增长53.29%。同时，也是上述五家企业跑赢了市场大盘。
再从市场份额来看，宇通客车市场占比23.93%，与上月相较实现了微增长；比亚迪占比较上月收窄，为12.57%。苏州金龙紧随其后，占比10.15%。其余企业市占比均未超过10%。
截至目前，6米以上新能源客车市场已经连续两月保持增长态势，同时9月销量也创下新高。销售旺季已至，6米以上新能源客车“银十”能否更胜“金九”？商用汽车新闻传媒将持续关注。
