在国内新能源市场，越来越多的品牌推出了SUV、MPV车型，但设计和功能往往趋同，难以激发用户的兴趣。然而，将于10月23日上市的极氪MIX似乎打破了这一僵局，不仅在外观和空间布局上大胆突破，拥有别致个性的造型、新颖的对开门设计，还通过其独特的定位和技术特点，为家庭用户提供了一种全新的用车体验，如果非要用一句话来总结极氪MIX，那就是“够大、够好玩、够安全、还跑得够远”。
极氪MIX的车身尺寸为4688mm×1995mm×1755mm，轴距达到了3008mm，虽然车长不到4米7，但其超3米的轴距设计，使得车辆的内部空间得到了最大化利用。四轮四角的布局，不仅提升了车辆的视觉张力，还为车内带来了更加灵活的空间配置。值得一提的是，极氪MIX采用了隐藏式双B柱设计，提供了1480mm的最大横向开门宽度，创造了前所未有的便捷性和空间感。
在座椅设计上，极氪MIX也是全球首款主副驾驶座椅可270度旋转的量产车，用户可以根据需求选择多达20种座椅模式，前排座椅可以旋转形成四人对坐的格局，方便家庭出行中的多样化需求。无论是用于办公、家庭娱乐，还是其他场景需求，这款车都能轻松适应。
至于安全性方面，极氪MIX更是一如既往的够“刚”。搭载的隐藏式双B柱对开门，采用超高强度钢柱，直径约为70mm，壁厚超过3.5mm，这样的设计不仅保障了开门时的便捷性，还提升了车辆的整体安全性。通过热成型钢材和热气胀一体成型技术，极氪MIX的结构强度得到了进一步的提升，甚至超过了传统B柱设计的安全标准。加上双重吸能结构的防撞设计，确保在发生正面碰撞时，车辆的乘员舱可以最大限度地保护车内人员的安全。此外，基于极氪自家开发的浩瀚-M架构，极氪MIX不仅在智能化和平台架构上继承了浩瀚架构的高安全标准，还满足了全球范围内的五星碰撞测试要求，展示了这款车在安全性方面的卓越表现。
作为一款纯电车，极氪MIX在续航方面的表现同样出色。其全系标配800V高压碳化硅后电机，可以根据需求选择磷酸铁锂或三元锂电池版本。其中，搭载102kWh麒麟电池的版本，CLTC工况续航最高可达702公里。而通过极充技术，15分钟内便可为车辆增加500公里的续航，使得车辆的实际使用场景更加灵活和方便。根据国内权威媒体的测试结果，极氪MIX的综合续航达成率高达92.31%，在特定条件下，车辆能够跑出648公里的成绩。对于一款家庭用车来说，这样的续航表现不仅解决了用户对电动车续航的焦虑，也为长途出行提供了更大的保障。
虽然国内市场上已有众多新能源车型，但极氪MIX凭借其差异化的定位，确实展现出了一种“独特”的魅力。随着上市日期的临近，市场对这款车的定价和更多实际表现充满了期待。对于那些追求新鲜感和实用性的家庭用户来说，极氪MIX无疑是一个值得关注的选择。
