大众计划2030年前在华再投放22款新能源车型；奇瑞自研固态电池2027年将批量上市；长城首款摩托车有望10月26日上市。
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全国汽车报废更新补贴
单日申请突破2万份
近日，全国汽车报废更新补贴政策的申请量呈现快速增长态势。据商务部数据，截至某一日期24时，全国汽车报废更新补贴申请量已超过142万份，且当日新增补贴申请量首次突破2万份。
自政策实施以来，申请量持续攀升，从首份申请到突破10万份用时56天，再到突破50万份用时45天，最后从50万份到100万份用时仅38天。这一显著增长表明，汽车以旧换新政策正在逐步显现其效果，并有望带动汽车行业向好发展。
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大众与小鹏合作首款SUV
将于2026年上市
近日，大众汽车与小鹏汽车宣布，双方合作研发的首款中型纯电动SUV将于2026年正式上市。这款车型作为双方战略技术合作的成果，将结合大众汽车集团的全球供应链能力和小鹏汽车在智能网联技术方面的优势。
通过联合采购和创新技术应用，双方旨在优化成本结构，缩短产品开发周期，并提升车型的经济竞争力。此次合作不仅标志着大众汽车向智能网联汽车时代的加速转型，也体现了双方对满足中国市场需求和提升产品力的坚定承诺。
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大众计划2030年前
在华再投放22款新能源车型
近日，大众汽车宣布了一项雄心勃勃的计划，旨在2030年前在中国市场再投放22款全新新能源车型，涵盖纯电动和插电混动两大类。这一战略部署不仅体现了大众对中国市场的重视，也展示了其在全球电动化转型中的积极姿态。
预计到2030年，中国新能源汽车市场规模将达到数万亿人民币，大众希望通过这一计划，进一步提升其在中国市场的份额，并引领行业发展。
这些新能源车型将集成先进的智能驾驶系统和智能互联服务，为用户提供更加便捷、智能的出行体验。
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奇瑞自研固态电池
2027年将批量上市
奇瑞汽车在2024年全球创新大会上宣布，其自主研发的固态电池预计将于2027年批量上市。这款固态电池的最大续航里程将超过1500公里，为新能源汽车行业带来革命性的续航提升。
固态电池的研发和应用，标志着奇瑞在新能源汽车技术领域的重大突破，也展示了其致力于推动新能源汽车产业发展的决心。随着固态电池的批量上市，奇瑞将进一步巩固其在新能源汽车市场的领先地位，为用户提供更高效、更可靠的能源解决方案。
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长城首款摩托车有望
10月26日上市
长城汽车宣布，其首款摩托车产品——长城灵魂摩托车有望在10月26日正式上市。这款摩托车采用了独特的设计灵感，并搭载了高通骁龙8155芯片及2.0升水平对置八缸发动机，预计起始售价为22.8万元。在长城重机骑士嘉年华上，这款摩托车将正式亮相并启动交付，为消费者带来新的骑行体验。
