腾势今年正紧锣密鼓的扩充其产品线，继前段时间旗舰轿车Z9 GT上市后，最近它们又带来了品牌旗舰SUV——腾势N9，目前该车的申报信息已经曝光，将会在今年年末发布。
作为家族旗舰，腾势N9首先拥有硕大的尺寸加持，它车身接近5米3，车宽超过2米，轴距超过3米1，尺寸比宝马X7等对手还要大，妥妥的一台全尺寸SUV。
腾势N9申报图
腾势N9是一台主打豪华、大空间的城市SUV，并非走越野路线。整车给人的第一感觉比较简约，没有太多浮夸的设计，整个轮廓偏方正，这非常有利于空间布局。
前脸狭长的大灯组配合封闭式前格栅，下方带有三段式进气口，车顶配有激光雷达，整体营造出简洁大气的前脸效果。整个侧面比较平滑，轮拱上方线条被强化，粗壮的C柱等设计也比较有特色，呈现出不错的力量感。
腾势N9官图
细节使用了隐藏式门把手，未来根据配置不同，还会有电动踏板、电子后视镜、不同的轮毂样式+卡钳颜色选择等等，甚至它带有电动拖车钩，拥有原厂的拖拽资质。
整个车尾也是偏硬朗的风格，虽然没有使用贯穿式尾灯，但是尾灯足够长，面积够大，和此前的Z9 GT比较相似，右下角的字母表明了它同样会搭载易三方技术。
腾势N9实车图
目前新车没有官方的内饰图片，从此前曝光的谍照来看，腾势N9内饰风格和此前的Z9 GT相似度较高。中控整体呈现T型布局，使用了四幅式方向盘，搭载全液晶表盘+悬浮式大屏，水晶挡把前方配有两个无线充电板，这种内饰风格应该都比较熟悉了。
腾势N9内饰谍照
从曝光的第二排来看，其使用了2个独立的座椅，带有腿托，小桌板等等，中间有通道，我们猜测新车应该是2+2+3的7座布局。
已经确认的信息，腾势N9将会采用易三方技术，使用2.0T+三电机（前一后二）组成的插混系统，发动机最大功率为207马力（152千瓦），配备一块46.992kWh的电池组，纯电续航里程为165km。
可以预料，在动力系统，底盘等方面，这台N9和此前的Z9 GT都会有相似之处甚至共享。参考Z9GT，它所搭载的易三方2.0T插混系统总扭矩935牛米，CLTC综合续航1100公里，百公里加速3.6秒，使用前双叉臂+后五连杆结构，并且拥有云辇A系统加持。
参考以上信息，加之N9更大的自重，我们猜测其综合续航未来在1000公里左右，百公里加速4秒附近，云辇A应该也不会缺席，像Z9GT上出现的“蟹行”、“圆规掉头”等功能自然也会出现，未来主打可能在40-50万这个价位区间。
