SUV是中国消费者最喜欢的车型之一。根据乘联会数据显示，2024年1-9月全国狭义乘用车零售1557.4万辆，同比增长2.2%。其中，SUV卖出763.2万辆，同比增长6.6%。相比之下，轿车（718.9万辆）、MPV（75.3万辆）同比分别减少1.1%和7.4%。
SUV按照级别划分，可分为小型（轴距＜2500mm，车身长度＜4200mm）、紧凑型（轴距2500mm-2700mm，车身长度4200mm-4600mm）、中型（轴距2700mm-2900mm，车身长度4600mm-4800mm）、中大型（轴距2800mm-3000mm，车身长度4800mm-5000mm）。
一直以来，中型SUV是各大汽车品牌的兵家必争之地，最近一段时间，乐道L60、智界R7、极氪7X、smart精灵#5等新车接连上市，让这一赛道的竞争更加白热化，表现如何还有待进一步观察。
而从目前的市场竞争格局来看，特斯拉Model Y一家独大，奇瑞瑞虎8、瑞虎9捷途X70、红旗HS5、领克08 EM-P等自主品牌车型，比亚迪宋L、深蓝S07、蔚来ES6、零跑C11、零跑C10、问界M5、小鹏G6等新能源车型快速崛起。
相比之下，曾经强势的日系品牌辉煌不再，只有广汽丰田汉兰达、威飒，一汽丰田皇冠陆放，广汽本田冠道等车型跻身中型SUV市场TOP50。德系品牌也面临严峻的挑战，但好在BBA凭借既有的客户基础以及强大的品牌号召力，坚守住阵地。
今年前三季度，德系中型SUV销量排名5-10位的依次是宝马X3、宝马iX3、奥迪Q5L Sportback、探岳X、大众探岳GTE、奔驰EQA。
今年10月份，全新一代宝马X3在南非罗斯林工厂正式投产下线，包括燃油版动力和插电混动版。而国产版的全新一代华晨宝马X3长轴版车型将会在沈阳工厂进行生产，计划明年一季度上市交付。车身长度4865mm，宽度1920mm，轴距在标准版基础上增加110mm，达到2975mm，与宝马X5标准轴距版一致。动力上，则搭载2.0T发动机。
有4款德系中型SUV销量超过10万辆。奥迪Q5L排名第四，1-9月累计卖出10.24万辆。有消息称，专为中国市场打造的2025款奥迪Q5L有望11月初正式上市，新车是本代奥迪Q5L的最后一次改款，外观内饰会在一些细节设计上进行调整，整体变化不会太大。动力方面，预计将沿用现款的2.0T发动机，最大马力分别为190Ps和245Ps。
探岳、途观L，分列二三名依然是合资燃油中型SUV市场的佼佼者，前三季度销量分别为10.57万辆、10.55万辆。前者是一汽大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，于2018年10月针对中国市场推出的第二款国产SUV车型。后续，又基于该车型推出了探岳GTE（探岳的插电混动版）和探岳X。
2010年，上汽大众正式推出首款国产SUV车型——Tiguan途观，打破了当时德系品牌在国产SUV市场的空白。2017年第二代途观国产，轴距延长至2791mm，命名为“途观L”，开创了SUV加长轴距的先河。
奔驰GLC在德系中型SUV中排名第一，本年累计销量达到114,214辆，同比上涨38.60%，这也是销量表现最好的豪华燃油中型SUV。公开资料显示：奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型于2015年上市，同年11月以进口方式引入中国市场，随后，国产版本的奔驰GLC由北京奔驰进行生产并销售。2024年3月1日，新款GLC轿跑SUV正式上市，官方指导价为48.95万-56.60万元。
