新能源汽车市场的发展是非常快速的，在很短的时间里，市面上已经出现了大量新能源车型，消费者对新能源车型的认可程度也在不断提高。可是到目前为止，自主品牌新能源车型似乎已经取得了绝对的优势，大部分消费者在购买新能源车型的时候，都会考虑自主品牌打造的车型，而不会选择合资品牌打造的新能源车型。
为了抢占市场份额，一些传统的汽车品牌也在不断转型，尝试推出各种不同的新能源车型，希望能够突破自主品牌新能源车型的重重包围，得到消费者的喜爱。今天我们要来说的车型，就是东风本田旗下的灵悉L。相比于品牌打造的其它车型，这款全新的合资品牌纯电动中型车，目前仅推出了一款配置，官方指导价为12.98万元，它是否值得大家选择呢？
因为灵悉L上市的时间不长，所以我们还是先来看看这款车型的外观设计。相比于市面上的竞争对手，灵悉L虽然采用了潮流的全封闭式进气格栅，并且采用了比较主流的贯穿式头灯组造型，但是它在引擎舱上设计了一条纵向布局的黑色装饰条，这条装饰条给人的视觉感受类似于部分红旗车型采用的贯穿式车标LOGO，能够给人很醒目的感觉。实际上，灵悉L也采用了全新的车标LOGO，其独特的车标LOGO与灯组和黑色饰条搭配，辨识度相对较高。
说实在话，灵悉L前脸的造型能够给人留下比较深刻的印象，而从车身侧面和尾部位置去看灵悉L的话，这款车型则展现出较强的“机甲感”。相比于市面上的竞争对手，灵悉L的车身线条相对立体，勾勒出不同的型面，相对立体的车身造型，看起来立体感十足。此外，灵悉L的贯穿式尾灯两侧，使用了与前脸导流槽位置灯组呼应的造型，展现出辨识度的同时，也给人较强的科技感。
值得一提的是，灵悉L标配了电子外后视镜，在进入这款车型的座舱内，你会发现它的中控台上完全被屏幕占满。经过仔细观察，我发现它中控台上的屏幕，分别是两块展现车外场景的流媒体外后视镜屏幕、液晶仪表、中控屏以及中控副屏，这样的设计无疑能够给人较强的科技气息。不过在我体验灵悉L的时候，发现主驾驶侧的流媒体外后视镜使用起来很自然，可是右侧的流媒体外后视镜屏幕，我总是需要迟疑一段时间，才能观察清楚，使用起来并不是很自然。
我考虑过这款车型搭载的流媒体外后视镜没有问题，只是我自己不习惯，可是不管怎么说，想要熟练地使用灵悉L的流媒体外后视镜，并且流畅无误地操控车辆，都需要大家付出一定时间成本。此外，灵悉L的液晶仪表、中控屏显示了大部分车辆控制信息，搭配的语音控制系统、车机互联系统，也能给人比较智能便捷的体验，可是从我个人的体验来看，在这款车型中控系统的流畅度，目前只处于市场的主流水平。
动力系统方面，灵悉L通过160千瓦的前置电机驱动，动力参数中规中矩。而在我个人的试驾过程中，这款车型的加速能力比较优秀，整体给我线性的感觉。让我感觉遗憾的是，灵悉L目前并没有提供双电机四驱版本，所以一些对车辆动力要求较高的朋友，可能不会满足这款车型的动力表现。
综上所述，灵悉L是在“电气化”影响下诞生的车型，它的出现，主要是为了打破消费者对东风本田旗下新能源车型的固有认知。整体而言，灵悉L是一款实力还算优秀的车型，可是不可否认，这款车型虽然采用了一些消费者会比较“新鲜”的配置，但其还有一些不足之处需要继续优化，我并不是很推荐大家选择它。
