德国的汽车行业长期以来一直以生产可靠和创新的内燃机（ICE）汽车而闻名，但在电气化时代，该国的汽车巨头们正在竭力保持其重要市场地位。
最近几周，大众、梅赛德斯-奔驰集团和宝马等德国主要汽车制造商相继发布了利润警告，给出的原因都是海外市场疲软、需求低迷。
德国正面临历史性大裁员、大众汽车德国工厂可能关闭、德国电动汽车补贴计划去年年底的突然结束等状况。
此外，德国政府最近未能阻止其他欧盟成员国投票支持欧盟对中国电动汽车（EV）征收关税，这似乎暗示了德国对欧洲地区性政策的影响力正在减弱——这在几年前可能是不可想象的。
在这种背景下，德国汽车巨头的业绩预警增大了德国这个欧洲最大经济体承受的压力。
种种问题汇集成一场风暴，使人们担忧“德国制造”的高品质形象可能会在内燃机汽车的失势以及向电动车的转变中失去光彩。
荷兰银行ING运输和物流高级行业经济学家RicoLuman表示：“我相信‘德国品质’的标签大致仍然有效，但它还不够，因为汽车世界正在迅速变化。”
