9月份，有14家车企进行了召回发布，如宝马、奔驰、一汽-大众奥迪、捷豹路虎等品牌、共计召回113.83万辆。其中，宝马汽车召回了37万多辆，奔驰召回了52万多辆，广汽丰田召回了13万多辆。
从一些市场反馈来看，比亚迪海豚和元PLUS的召回引起热议，召回的原因是动力转向柱的控制单元，能引发短路和起火等安全隐患。其实，宝马的大规模召回涉及到了动力制动装置，存在的风险也是比较大。
10月份截止到现在，已经进行了两次召回发布，10月18日宝马、沃尔沃、铃木和迈凯伦宣布召回。其中，宝马汽车进行了大规模召回，包含了国产和进口宝马车型，合计超过68万辆，召回原因是“车辆配备的400W电动冷却液泵插头位置及结构设计缺陷问题”，可能存在短路和起火的风险。
在相邻的两个月份，宝马汽车相继进行了大规模召回，让人感觉不可思议。这还是我们认识的BBA？品质已经到了这种地步？上月的软件升级，到这个月的硬件缺陷，宝马的软硬件都不是很让人放心了。
沃尔沃的X40进行了召回，召回数量规模不大，主要是原因是座椅固定没有做好，以安全著称甚至是以安全带为灵魂的沃尔沃，在座椅上又出现了不安全因素。从召回的数量，也可以看出沃尔沃XC40这款车的终端销量并不大。
