作为中型车市场中的一款老牌车型，一汽大众迈腾这款车想必大家并不陌生，凭借着其不错的产品实力以及口碑，受到了很多的消费者的关注。为了进一步拿下更多的市场份额，大众迈腾顺势推出了大众迈腾B9车型，其官方指导价格为17.99万元至24.69万元，共推出了3款车型配置，那么对于这款车产品实力表现如何呢？下面我们就以大众迈腾 2024款 380TSI 尊贵版为例，一起来看一看这款车的实力表现如何。
在外观设计上，全新迈腾展现了大众汽车最新的家族设计语言，这在大众品牌中，包括上汽大众，都是首次采用。尽管新车依旧保留了大众品牌经典元素，但设计更加贴近年轻消费者的审美偏好。前脸设计采用了分体式进气格栅，其中上部进气口与两侧的LED大灯形成了一个整体，中间还巧妙地融入了一条贯穿式的LED灯带。
在车身侧面的设计上，全新迈腾保留了标志性的双腰线，这两条线条清晰而突出，共同勾勒出车辆流畅而修长的侧面轮廓。与以往不同的是，新款迈腾取消了车门下方的镀铬饰条，这一改变使得车身侧面看起来更为简洁。轮毂的设计采用了多辐式造型。在车身尺寸上，全新迈腾的长宽高分别为4990*1854*1487mm，轴距为2871mm。
迈腾的尾灯同样采用了流行的贯穿式设计，与前脸贯穿式LED灯带相呼应，展现出车辆设计的连贯性和整体性。此外尾部还采用了掀背式后备厢盖、微微翘起的鸭尾尾翼等元素，来提升运动化气质。
进入到车内，迈腾B9的内饰设计以时尚简约的风格为主，同时整个中控台的做工用料也很扎实，保持了较高的水准，大面积软质材料包裹手感舒适，营造出豪华感。车内采用了平底的三幅式多功能方向盘，并且方向盘采用了真皮材质进行包裹，支持上下+前后调节，并且配置了旋钮式怀挡设计，进一步节省了车内空间。在车内中控台位置，还设计了大面积的亮黑色饰板，车内采用了10.25英寸全液晶仪表+12.9英寸中控屏幕，屏幕支持2k的分辨率，并且这款车还可以选装11.6英寸的副驾驶屏幕。从而让这款车的科技氛围感有着很大的提升。
智能互联方面，这款车配置了常见的GPS导航、AR实景导航、道路救援服务、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、4G网络、连续性语音识别、OTA升级等功能，整体配置表现较为全面，为我们日常用车提供了便利。
这款车的座椅采用了仿皮材质，座椅采用了精致的缝线工艺，座椅坐垫填充也较为饱满，乘坐起来的舒适感不错。同时主副驾驶位支持电动调节，支持前后移动+靠背角度+高低调节，而需要加热通风则需要进一步选装，值得一提的是这款车还配置了老板键，对于商务用车也很适用，对于这款车的座椅舒适性表现还是不错的。在车身尺寸方面，这款车的长宽高尺寸分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，定位中型车，内部空间表现也有着一定的提升，小编的朋友身高175cm，进入主驾驶位后调整合适位置，头部空间约有1拳3指，保持位置不变进入后排，腿部空间达到了2拳3指，腿部空间宽裕，让车内的空间乘坐舒适感提升。
我们的试驾车型配备了一台2.0T涡轮增压发动机，拥有162kW的最大功率和350N·m的最大扭矩。与这款发动机相匹配的是一台七速湿式双离合变速箱，这不仅确保了车辆拥有强劲的动力输出，同时也保障了换挡过程的平顺性。而且在维持210km/h的最高车速的同时，车辆的WLTC综合油耗被控制在了6.66L/100km，展现出了良好的燃油经济性。
在悬挂系统方面，车辆采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的结构，这种配置倾向于运动风格的调校，使得车辆在过弯时能够提供给驾驶者充足的信心和稳定性。不过这种偏硬的悬挂调校在遇到坑洼或不平路面时，会导致后排乘客感受到较为明显的颠簸，一定程度上影响了乘坐的舒适性。
总体来看，大众迈腾在中国中型车市场中的地位十分稳固，从我们对它的介绍中不难发现，无论是在外观设计、内饰座舱的打造，还是在空间和硬件配置方面，迈腾都能很好地迎合主流消费者群体的购车和用车需求。而且进行全新改款以后，特别是智能化配置方面得到了很好的提升，相信能够吸引到一部分年轻消费者的眼光。不过座椅的配置相对简陋，很多功能都需要额外再去进行选装，如果对这方面没有过多需求的消费者，2024款迈腾还是一个挺不错的选择。对于这款车，你有什么看法？欢迎在评论区留言。
