第一款丰田奕泽，目前新车售价在11.68万到15.68万。作为一款日系小型SUV，这台奕泽除了动力和油耗是优势之外，在其他方面简直是一无是处，价格贵、空间小和配置简陋以及车机卡顿明显都是该车的小毛病。
如果你要买奕泽的混动版还要多2万块钱，那么最低裸车就变成了靠近14万起，要知道这个价格都能上中型SUV的瑞虎9了。所以究竟是哪些大冤种肯愿意花十几万买这款日系的小型SUV呢？
现在买丰田车如果你还是奔着日系车口碑去的，那就真的没必要了，因为现在的日系车无论丰田、本田、日产，每个品牌的销量都是下滑严重，现在的丰田也早已经不是以前质量很稳定的丰田了。
第二款丰田凌尚，目前新车售价在10.18万到13.18万。
这是一款丰田旗下的A +级轿车，所以丰田凌尚的新车定位是高过于卡罗拉，但又低于凯美瑞。简单的来说，丰田凌尚是夹在A级车和B级车的中间。
原本这款凌尚是丰田官方打算用来弥补那些不想开卡罗拉但又够不着凯美瑞的消费者，可是谁也想不到丰田凌尚除了刚上市那会有个几千台销量，现在也已经跌到了三位数。
因为现在所有新车降价太厉害，卡罗拉都降到了7万多，而凯美瑞更恐怖，最低时期裸车不到13万起，所以这款夹在中间的凌尚就很难受啊。
原本这款车的整体实用性还是很不错的，凯美瑞同款2.0匹配CVT，动力数据一模一样而且油耗更低，不过很遗憾，定位尴尬的它最后的下场就是走向落寞。
第三款丰田雷凌，目前新车售价在7.58万到11.08万。
号称国内马路三大妈之一的车型，这款丰田雷凌已经是在走下坡路了。统计2023年该车月平均销量还有个七八千台，但自从到了2024年，丰田雷凌的月销量已经跌至4000台左右。
为啥买这款雷凌的消费者越来越少了呢？一个原因是咱们国产车的崛起，另一个原因就是雷凌这款车自身的性价比正在逐步降低。
新车小排量1.2T和三缸机1.5升自吸，还有1.8升混动，这三套动力的最大马力都没能超过130匹。
虽然这款雷凌的确很省油，但开起来真的没有任何激情感，高速超车都得挂S档，再加上这款车的用料很一般，除了国家强制标配的之外，其他能减的配置通通给你搞掉，所以现在买10万级别的家用轿车真没必要看丰田了，多考虑咱们国产车性价比会更高。
