9月份第3周（9月16日-9月22日）中国市场新势力品牌销量榜已经公布。本周的看点是，理想汽车夺冠，问界第2，比亚迪腾势掉队，长城魏牌首次入围。
1.第一梯队，销量超过1万辆，理想夺冠
第1名理想汽车，本周销售1.26万辆，环比上周下降4.8%，这是本年度理想汽车第37周拿下新势力销冠位置。本周理想对第2名问界领先优势再次扩大，从上周的领先3000辆增加到本周的4700辆。
理想汽车实用主义的践行者，开发产品都是讲究有用。理想的产品L6/L7/L8/L9命名体系简单，都是数字系列，外观也都很套娃，甚至价格都是25万、30万、35万、40万这样一个均价梯队设计，却很受消费者认可。在很多行业从业者看来太过于简单的操作，理想却进展的很好，销量就是证明。
本周理想汽车以超过1万的销量，成为造车新势力第一梯队唯一车企，处于断崖式领先状态。
2.第二梯队销量0.6万—0.8万辆，零跑缩小和问界的差距
第2名问界，本周销售0.73万辆，环比上周下降24%，继续排名第2。问界是华为和赛力斯汽车合作的品牌，旗下有问界M5、M7和M9，其中改款新M7在11个月的时间拿下24万辆订单，对于一款定价区间在24.98万-32.98万的国产车来说，这个数据表现非常好。问界另一款走量车型问界M9，定价46.98万-56.98万，平均月销量在1.5万辆左右，堪称国产豪华车的天花板级别。
第3名零跑汽车，本周销售0.63万辆，环比上周下降13.7%。今年38周时间里，零跑汽车有32周都在“第5-第3”这个水平，很稳定。现在的造车新势力前三已经是“理问零”，而不是之前的“蔚小理”。本周零跑和问界的差距在缩小。
3.第三梯队，销量低于0.4万辆，魏牌挤掉腾势入围
第4名极氪汽车，本周销售0.38万辆，环比上周下降19.1%。极氪是吉利汽车旗下品牌，是吉利汽车走向高端化的尝试。
第5名深蓝汽车，本周销售0.38万辆，环比上周下降5%，深蓝是长安旗下新能源品牌，与长安启源组成矩阵。
第6名蔚来汽车，本周销售0.37万辆，环比上周下降12%，这是蔚来连续第3周销量下滑。
第7名小鹏汽车，本周销售0.35万辆，环比上周下降18.6%，初步预测是受到小鹏MONA M03自动泊车事故的影响导致。
第8名小米汽车，本周销售0.35万辆，环比上周增长12.9%，连续5周排名第8。小米上市才6个月，就有3个月销量超过1.3万辆，要知道这仅仅是依靠小米SU7一款车来支撑而已，确实厉害。本月小米销量破万也是妥妥的能完成。
第9名北汽极狐，本周销售0.21万辆，环比上周下降25%。极狐这两个月的表现很可以，已经是榜单上的常客了。
第10名魏牌汽车，本周销售0.17万辆。魏牌是长城旗下高端品牌，与哈弗、坦克组成品牌矩阵。这是魏牌首次进入造车新势力销量前十榜单。
原来长期入榜的比亚迪腾势汽车，出乎意料掉队，本月未进入前十榜单。
小结，9月第3周新势力销量排行，理想断崖式领先，腾势掉队，魏牌入围。
