一说起佛山这座城市，大家的脑子是不是自然而然地蹦出“我打我打，啊打！”
作为每秒钟可以做出2个电饭锅，每分钟拼出100台微波炉，每小时下线273台洗衣机的制造业扛把子。
佛山的确很能打。
虽然政策不如深圳，地位不敌广州，但在广东省的经济排名中，佛山是稳稳的老三。
你如果打开拼多多或者淘宝，会发现有许多家具厂直接把佛山加在工厂名字前，以示专业。
制造业发达对当地居民有“同城包邮”的快乐，就有“到处堵车”的痛苦。
毕竟除开961.5万常住人口的日常交通出行外，交通系统还得负责将工业品源源不断地送往全国各地。
佛山已经针对重型货车进行了交通管制，禁行也好，时间段限行也好，一定程度上缓解了交通堵塞。
但佛山大道，依旧是常年一片红。
所以，如果佛山的打工人想要买车，首先可以考虑省钱的新能源车。
目前在佛山地区卖得比较好的新能源车主要是三大类：
埃安系列：AION Y、AION S；
传统合资品牌：轩逸混动版、一汽丰田bZ3；
比亚迪：海豹06、秦L；
基本都是由于这些车企总部就在广州地区，所以近水楼台先得月，能拿到一系列的政府补贴。
比如去年，佛山南海对于比亚迪的相关车型就补贴3000-5000元不等。
除开补贴因素之外，我更推荐你要选一款带智能驾驶的车。
不然，堵车时自己深一脚浅一脚，跟在货车后边的滋味真的是够呛。
目前大部分新势力车企的入门款车型都带高速NOA功能，但是想要在城区里也享受NOA，就得选到顶配或者次顶配车型了。
符合大部分年轻人20万左右预算的，带城区智驾的，放眼望去，小鹏G6的性价比是最高的。
根据小鹏自己官方的数据，Max版本的占比大概在70%左右。
而小鹏G6 580 Max 款目前的价格大概在20万左右，根据轮毂的选配和赠送情况上下浮动，如果选择展车的话，价格还能进一步下探到19万。
尤其是在更新之后，目前小鹏的XNGP已经能基于最常使用的导航地图，车辆从A点到B点，全程使用辅助驾驶。
包括停车位的泊入泊出、停车场的内部道路，高速路，城市路，甚至过收费站，都能用上辅助驾驶。
如果只是日常上班点到点的固定通勤，XNGP基本不会遇到太大挑战。
并且佛山一直是小鹏智驾的重点更新地区，体验肯定也是第一档的。
当时何小鹏信誓旦旦说MONA M03是专门给刚毕业的年轻人造的，他们的第一台智驾车，但其实早在那之前，小鹏G6就已经非常满足年轻人的需求了。
小鹏G6作为SUV，在头部空间上相比小米SU7和自家的M03还是充裕太多，尺寸也相对适中，很适合二三线城市。
如果你对于驾驶体验并没有那么热衷的话，小鹏G6在后备箱的容积、后排空间的舒适度上都有不小的优势。
另外，在超充桩的建设上，佛山受到了小鹏更多的“照顾”。
在小鹏此前在去年年底公布的广东省的12座超快充站建设里，佛山一个地方就占了其中的5席，和广州并列第一。
今年也基本都是集中在广州、佛山、深圳三地。
再加上佛山本身就很重视新能源的基建建设，在佛山，无论是商业区、居民区，还是工业园区、交通枢纽等地方，充电桩都随处可见。
如果你采用的是小鹏S4的超充桩，最高可以实现480kW/670A的充电能力，10分钟大概能充进去200公里续航，保证一周的城区用车基本都没问题。
那么，身处佛山的你会买小鹏G6吗？给我一个买/不买的理由，留在评论区吧！
