很多时候，人们会把油耗与经济性联系为一体，油耗越低用车就越经济，反之，油耗越高经济性就越低，如果说机车领域中哪种车型经济性最高，多数人想到的就是轻便代步的小踏板，但是殊不知有一类车型比踏板车用起来还经济，它就是弯梁车。而今天我们要说到的就是这样一款车型，本田Cross Cub，售13000元，本田代步弯梁车，马力8匹油耗1.46L，造型像电动自行车。
本田Cross Cub是一款合资弯梁车，目前在售的是2023款本田Cross Cub，售13000元，2023款本田Cross Cub熊本熊联名版，售14000元，而今天我们要说到的是基础版，也就是售13000元的这一款。本田Cross Cub由新大洲本田有限公司打造，这是一款110cc排量的风冷机车。
从外观设计上来看，本田Cross Cub这款弯梁车的造型非常个性，整体结构就像是一款电动自行车，但实际上，这确实是一款标准的纯燃油弯梁车。本田Cross Cub前大灯采用LED光源，转向灯为卤素光源，配置一般，但是照明上不会差。
本田Cross Cub采用了机械指针盘+液晶仪表的设计，数据读取直观便捷，功能上还会带有档位显示。油箱的容积为4.1L，和多数弯梁车一样小的可怜，不过本田Cross Cub的油耗低至1.46L，换算一下，续航280公里左右，满足日常通勤代步的需求。
本田Cross Cub配CST品牌的真空胎，刹车系统采用前碟后鼓刹组合，并且标配单前ABS防抱死系统，对于这种容易操控的车型来说，安全配置也足够使用。本田Cross Cub座高为785mm，最小离地间隙为167mm，通过性也相当高。
动力系统是本田Cross Cub最大亮点，采用一款型号为SDH1P47FMH-2的发动机，精确排量为110cc，单缸风冷四冲程，最大功率为5.9kw，折合马力8匹，而最大扭矩为8.8牛米，从数据来看，本田Cross Cub的动力还是非常强劲的，此外本田Cross Cub还会带有PGM电喷系统，匹配循环4挡，怪不得车子动力够强且够省油。
综合来说本田Cross Cub的经济性是非常出色的，最大的功劳在于动力总成的配置足够出色，至于定位，本田Cross Cub在同排量车型中优势还是不够足。
