在2023年,国内造车新势力领域最耀眼的那一颗明珠应该就是理想汽车了,特别是全新的L车系三款产品都可以称之为销量爆款,就拿去年12月的销量来看,仅仅一款理想L7的单月销量就达到2万台以上,其他两款车单月销量也能维持在1.5万台左右,要知道现阶段理想L系列这几款车型价格都在30万以上,能达到这样的成绩确实很夸张了。
不过从2024年的数据来看,理想汽车的销量开始遇到了瓶颈,最近公布的3月份销量数据,理想汽车3月份总共交付了28984台,这相比去年下半年的销量是明显下滑的。而且相比今年1月份也少了几千台。今年理想汽车可是定下了80万台的年销量目标,如果以这样的成绩来推测,要想实现目标就很困难了。
出现这样的现象也不难理解,毕竟2024年国内市场已经是价格战的大趋势,而理想汽车目前的几款车型价格偏向豪华,而且定价并没有松动,相比一些同类型车就失去了价格方面的竞争力,比如新势力领域的问界M7价格门槛就比理想L7低了很多,而且产品存在同质化,所以人家就分走了一大块的销量蛋糕。
其实现在的新势力品牌还有一个机会,那就是越来越热门的MPV市场,比如小鹏X9已经成了小鹏汽车的销量支柱之一,无心插柳带来了不一样的效果。而理想汽车同样在这个领域有所布局,新车型理想mega或许后续会有销量增长的后劲儿,这款车指导价55.98万虽然很贵。
但不可否认理想mega这款车本身豪华定位是不错的,首先尺寸空间表现属于大型MPV的范畴,车身总长度超过5.3米,宽度1965mm,轴距达到3300 mm,采用7座布局的情况下,后排空间表现确实很有卖点。
理想mega这款车外观确实有一定的争议,这在初期可能会对整体的销量有较大影响,但等到大家习惯之后,这款MPV的外观其实并不算丑,反而是大胆跳出固有思维的表现,尤其车身侧面看起来很个性,开在路上的辨识度会很高。
内饰设计同样在MPV圈子里也比较超前,前排和理想旗下的SUV车型类似,都提供了大尺寸副驾驶娱乐屏幕。第2排两个独立座椅就是大沙发的体验,整体豪华感如果去对比价格更贵的丰田埃尔法,反而具备优势。
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