万开达高速漆树梁大桥贯通。通讯员 王长宇 摄
华龙网消息,今(18)日,随着架桥机将最后一片长40米、重140吨的T梁精准平稳地架设于桥台上,由中铁二十五局承建的万开达高速漆树梁大桥顺利贯通。
万开达高速是恩施至广元国家高速公路万州至开江段,路线全长50.8公里,按双向四车道设计,设计时速为100公里。
此次贯通的漆树梁大桥位于开州区南门镇内,采用左右分幅设计,左幅长851米,右幅长845.6米,是万开达高速的重要节点工程,也是全线第三座完成贯通的桥梁,为保障项目总体建设进度奠定了坚实基础。
漆树梁大桥设计210片T梁,运梁最大坡度达2%,运梁安全保障、架梁精度要求高。此外,该桥梁穿越两个村庄且临近河道,安全环保等施工要求高。
为保证T梁安全架设,中铁二十五局项目团队不断加强精细化管理和标准化施工,优化施工组织方案,加强施工全过程管控,确保桥面高宽及线形符合规范和设计要求。
“在前期高温天气下,为确保作业安全,项目灵活调整作业时间,现场以每天5片T梁的架梁速度施工,保障桥梁建设有序推进。”该项目技术负责人杨远波介绍,现场进场设备90台套、180余名作业人员各司其职,有条不紊地按照既定施工方案全力开启“加速度”。
据了解,万开达高速建成后,将与G42沪蓉高速相连,成为渝东北地区和川东北地区联系的主通道,届时重庆万州至四川开江将实现高速公路直连,两地距离将由目前的80公里缩短至47.5公里左右,通行时间缩短至半小时左右。
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