日前，中国汽车行业最权威的机构工信部在官网发表了一篇关于高阶智驾的文章，特别点赞了埃安旗下车型“埃安霸王龙”的智驾能力。工信部的点赞，不仅是对埃安技术实力的肯定，更是在客观权威的角度为消费者提供了可靠的参考依据。
作为中国最早涉足自动驾驶领域的先驱之一，埃安自2013年起便开始了对自动驾驶技术的研发，并迅速成为国内L2级别自动驾驶系统上车的先行者。据悉埃安旗下全新车型——霸王龙650激光雷达版，不仅定价仅为18.98万元，在性价比方面具有明显优势，更因其先进的激光雷达高阶智驾方案而备受瞩目。
如今，凭借其卓越的技术积累和不懈的努力，埃安再次站在了智能驾驶发展的前沿，不仅为用户带去了更加优质的激光雷达高阶智驾方案，也为行业带去了全新的借鉴样本。10月17，以“协同并进 智行未来——共享智能网联汽车发展新机遇”为主题的世界智能网联汽车大会在北京召开，广汽集团董事长曾庆洪出席会议并发言。
发言中，广汽集团董事长曾庆洪首先对当前的市场背景做出了分析，其表示：“当前，在人工智能、大数据、云计算等新兴技术的推动下，智能驾驶已经成为汽车科技变革和产业变革的新方向，以“智驾”为核心的庞大产业生态正在形成。”
广汽埃安为让更多普通消费者享受高阶智驾的技术红利，实现“智驾梦想”，不断创新投入，在智能网联核心关键技术方面，电子电气架构“星灵架构”已在业内率先量产。ADiGO智能座舱系统，实现了“常用常新”和“千人千面”的第三生活空间；ADiGO智能驾驶系统实现了L2到L4的覆盖。其中L2++已量产搭载昊铂、埃安多款车型，L3成为全国首批准入试点企业之一，更成为首个L4规模化前装量产品牌，并率先全球开展高阶智驾量产测试，向高阶智驾第一梯队进发。
在此基础上，广汽埃安坚持聚焦高性价比、高可靠性安全方案，做智能驾驶先进者。今年7月份，埃安首款全球战略车型第二代埃安V霸王龙发布，实现全球范围 “有路就能开，无图全球通”。11月即将上市的埃安RT迅猛龙，把城市NDA智驾进一步普及到15万门槛，打破了“高阶智驾=高昂价格”的传统认知。
智驾新时代离不开上下游协同合作，依托广汽集团坚定推进跨界融合战略，做产业载体的搭建者、生态的共建者，作为新能源汽车的“链主”企业，广汽埃安不断通过自主研发和合资合作，推动“强链、稳链、延链”，共建产业新生态。”
在大会上，广汽董事长曾庆洪还为共建智能汽车新生态提了2条建议，一是加强芯片自主开发和共性技术的协同攻关。二是加快完善自动驾驶汽车商业化运营法律法规。其认为“智驾新时代已经到来。广汽集团将携手为人类美好移动出行生活持续创造价值，为建设真正的汽车强国贡献力量！”
无论是从工信部的肯定，还是广汽集团董事长曾庆洪在2024世界智能网联汽车大会的发言，都能看得出埃安一直致力于推动智能驾驶技术的发展，努力让“高阶智驾”走入“寻常百姓家”。近期，埃安还将举办“人生第一次高阶智驾体验”活动，届时体验者可与最爱的网红大咖同车体验，亲身感受到激光雷达带来的安全感与驾驶体验。
