曾几何时，恒大意气风发，在房地产业务疯狂扩张下，恒大足球、恒大冰泉、恒驰汽车等等业务应运而生。
似乎中国的大企业都是如此，在主业极速扩张，或许有一点护城河之际，老板便急切的需要企业的第二增长点，他们尤其喜欢投资一个和主业不甚相关的业务。从过去的经验看这个业务大部分时候是失败了。
从数据看恒大2023年汽车总收入13.4亿元，其中超11亿元收入来自物业销售；2023年全年亏损119.95亿元，2022年亏损276.64亿元。更有数据显示恒大造车5年类似亏损超过1108亿元，累计交付量却仅有1389台。
可以确定的说恒大汽车已无力回天，完蛋了。回头看
1：恒大是否真的想要造车还是想凭借新能源的风口拿到更多的投资值得商榷。
2：摊子铺的太大，花钱豪横无节制，习惯了房地产红利带来的高回报，一开始便高调研发9款车，战线过长，投资巨大。
3：执行力或者说专注度不够，造车的同时员工还要兜售房产，更让人怀疑造车的动机。
在恒大地产都岌岌可危的前提下，恒大汽车倒闭也已是板上钉钉了。
个人观点：一个LOGO都很随意或者很丑的品牌建议大家最好不要买，大多数时候企业活的时间不会太长。
