新能源汽车市场的"内卷"大戏又有新动作了！
这不，宝骏云海以10.98万的起售价闯入了这个战场，还带着1100公里的续航能力和高阶智驾系统。
这简直是要把其他品牌的底裤都掀了。
说真的，在这个比亚迪、吉利等大佬们还在为高续航和智能驾驶喊高价的时候，宝骏云海这么个"小辣椒"突然杀出来，价格亲民得让人直呼"牛X"。
这款基于天舆架构打造的SUV，不仅价格让人眼前一亮，那1100公里的续航更是惊得下巴都要掉了。
无论你是城里打工人还是向往诗和远方的旅行达人，这续航里程绝对能让你安心。
有意思的是，宝骏云海还玩了个小聪明，提供了插电混动和纯电两种版本，每种还有两款不同续航的车型。
这波操作，不就是为了让消费者有更多选择吗？聪明，真聪明。
再来说说价格优势。同级别车型里，宝骏云海简直就是"价格屠夫"。
比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河E5在看到这个价格时，估计都得捂着胸口说"你冷静一下"。
更绝的是，宝骏云海还全系标配了高阶智驾系统，这操作在同级别车型中简直是独树一帜。
动力系统也是宝骏云海的一大亮点。
纯电顶配版搭载了一台前置单电机，最大功率150kW（204Ps），最大扭矩310N·m，这数据在同级别里也是相当不错了。
69.2kWh的磷酸铁锂电池组支撑起600公里的CLTC纯电续航里程，日常使用绰绰有余，短途旅行也不在话下。
值得一提的是，宝骏云海采用了不粘胶CTP技术，让电芯和模块可以独立更换。
这波操作，维修成本直接降下来了，车主们的钱包估计要偷笑了。
试驾体验中，宝骏云海给人的感觉就是：动力充沛、转向精准、底盘扎实。
前麦弗逊式独立悬架配后E型多连杆式独立悬架，这组合在城市道路和高速上都表现出色。
四种驾驶模式任你选，从"省钱模式"到"我要飞"模式应有尽有，满足各种驾驶癖好。
说到智驾系统，宝骏云海的灵眸智驾2.0 Max绝对是个狠角色。
这可是宝骏和卓驭科技（原大疆车载）联手打造的高阶系统，硬件配置就很"凶残"：800万像素惯导双目摄像头、普通摄像头加12个超声波雷达。
走的是"强感知、轻地图、精算力"路线，听着就很高大上。
这系统厉害了，0～130km/h全速域巡航辅助、车道保持、自动跟车启停、拨杆变道，样样都有。
还能记忆10条最长100公里的路线，连路口左右转、掉头这种复杂操作都不在话下。
更绝的是，还有智能出库、全场景记忆泊车等功能，简直就是懒人福音啊！
实际体验中，这套系统确实有两把刷子。
高速上变道丝滑果断，城市道路上点到点的领航辅助驾驶也是轻轻松松。
说实话，这水平已经很接近那些动辄几十万的豪车了。
总的来说，宝骏云海这次是真的有点"狠"。
10.98万的起售价，600公里的续航，再加上这么多高级配置，简直是要把"性价比"这个词重新定义了。
在这个"内卷"严重的新能源汽车市场，宝骏云海无疑是一匹不容小觑的黑马。
不过话说回来，这么多配置，这么低的价格，宝骏到底是怎么做到的？
