在2024年巴黎车展上，零跑汽车带来了新车——零跑B10。这款定位为紧凑型SUV的新车，自亮相以来就引发了广泛关注和热议。不过，与以往不同的是，这次零跑B10的外观设计似乎与某些友商车型有着异曲同工之妙，以至于不少网友在社交媒体上纷纷@起了理想汽车创始人李想，调侃道：“像，太像了！”
零跑B10的前脸设计确实让人眼前一亮，但又似乎有些似曾相识。原本的C10贯穿式灯带连接扁平大灯组的设计，在B10上彻底变成了圆弧的贯穿式日行灯加分体式远近光灯的组合。这一设计不仅神似某些友商车型，而且形也极为相似。当然，零跑B10的机盖设计更加圆弧，带有一些C11的风格，使得整车看起来更加饱满和动感。梯形下格栅的加入，以及左右两侧黑色的装饰，进一步提升了车辆的运动感。
车身侧面，零跑B10则展现出了紧凑型SUV的精髓。平直的车顶和窗线，简洁的腰线，以及隐藏式门把手，都使得整车看起来更加流畅和时尚。大尺寸的车身设计，不仅突出了力量感，还增强了车辆的视觉冲击力。而黑色的后视镜等元素，则进一步提升了车辆的时尚属性。
车尾部分，零跑B10的设计同样精彩。大尺寸的扰流板引出了大倾斜角度的后风挡，使得整车看起来更加动感。突出的尾箱线条和贯穿式的尾灯，则进一步提升了车辆的层次感。内部光源的设计，则有一丝C11的视觉效果。下方后保险杠部分略带突出，与整车风格形成了统一。
内饰方面，虽然目前并没有直接的官图发布，但根据此前的谍照来看，零跑B10也将采用类似于C11的设计。双悬浮式液晶屏主打简洁时尚的感觉，不仅提升了车内的科技感，还使得整车看起来更加高级。在成本控制方面，零跑B10也有着不错的表现。
动力方面，零跑B10将基于Leap3.5构架B平台打造。虽然配置层面预计会低于C10，但纯电动和混动版本都不会缺席。此外，新车还将配备激光雷达，这一配置无疑将提升车辆的智能驾驶能力。
价格方面，零跑B10主打10-15万元区间，与C10和C11形成了完善的产品矩阵。这一价格定位，不仅使得零跑B10在市场上具有更强的竞争力，还为消费者提供了更多选择。
自从零跑转向增程过后，销量就有复苏的迹象，平时大家也都调侃零跑是“小理想”，这车的新车似乎帮助零跑坐稳了这个名号，不管怎么说，走上正轨了就好。
