近期，腾势汽车官方正式公布了新车“N9”的官图，只不过目前官图仅提供了极少的外观图片。那么对于这台腾势N9来讲，新车定位于大型SUV，与问界M9，以及理想L9等车型同级，同时未来也会成为这些车型的竞争对手。另外值得一提的是，以腾势汽车的计划来看，新车型大概率会在年内正式亮相，所以说到这里，下面我们就来提前了解一下，这台腾势N9的表现到底如何。
首先从已知的外观设计上来看，腾势N9前脸的设计语言跟腾势Z9系列有几分相似，例如两侧的大灯组和日行灯组同样是分体式的设计，只不过受限于大型SUV的车身结构影响，所以使得新车的前脸看着有些“呆板”。而除了这些之外，腾势N9的前杠两侧添加了C型样式的导风槽装饰件，使得整个前脸看上去更有层次感。
而且从官图中也可以看到，腾势N9的激光雷达同样是采用“小帽檐”的设计思路，集成在了前挡风玻璃的正上方。而来到车侧之后，电子外后视镜没什么悬念，因为在腾势Z9系列车型当中，也同样提供了风阻系数更低，且更显智能科技的电子外后视镜。此外，多辐式的大尺寸轮辋造型也符合一台大型高端SUV的产品调性，再加上D柱区域的腾势商标点缀，进一步的提升了车侧的档次感。
另外我们从网友实拍到的图片中来看，腾势N9的车尾造型较为独特，尾灯组的设计有种从内侧贯穿的视觉效果，而且灯腔内部的灯带布局比较粗壮，再加上由多个梯形样式的板块组成，点亮之后还是有着不错的视觉效果。此外，集成在后挡风上方的高位刹车灯选用了狭长且分段的设计，进一步的提升了整个车尾辨识度。
而在内饰方面，从此前曝光的谍照图可以判断，腾势N9的内饰设计大概率与腾势Z9相近，同样是四辐式的方向盘、同样是三屏式的中控设计，也同样坚持将排挡区域集成在传统的前排中央扶手前端，这个设计其实对于从传统汽油车转换到新能源车的用户比较友好，不需要花费太多时间去适应新车的换挡方式。
最后在整套动力系统方面，以腾势Z9系列车型为参考，腾势N9大概率也会使用到出现在腾势Z9系列车型上的“易三方”技术，并且为了满足用户不同的需求，也会带来插混以及纯电两种动力形式供消费者选择。而除了这些之外，在腾势Z9车型上表现出众的后轮双电机转向系统，也会出现在腾势N9的车型当中，而它的加入也让这台车长大约5.3米的大型SUV具备更小的转弯半径，从而解决了用户对于大车笨重、不好操控的痛点。
编辑总结
作为腾势品牌未来的旗舰级SUV，相信在腾势N9这台车上，也会给大家带来更多新发明。毕竟在此前发布的腾势Z9车型当中，它的“易三方”技术，以及后轮双电机独立转向系统和前后双冰箱的设计思路，都给人们带来了惊喜，同时这些功能的加入，也有效提升了用户日常出行体验。总的来说，在面对问界M9这种销量卓越的竞争对手，腾势N9也确实有着很大的压力，如果单凭自身品牌的力量“战胜”问界M9，确实是一个不现实的想法。所以看到最后，屏幕前的各位觉得腾势N9在亮相之后，会给大家带来哪些惊喜呢？
