作为大众轿车的招牌车型，帕萨特和迈腾，在B级车市场，关注度都非常高，尤其是帕萨特，每月都是纯燃油B级车销量冠军。
虽然它是B级车的定位，但24款尺寸也接近B级+轿车，4948.1836.1469，轴距为2871MM，到了25款PRO，它的尺寸彻底升级，5006.1850.1489，轴距2871MM保持不变。
外形方面，全新上市的PRO车型，依旧主打年轻时尚，比24款更显年轻视觉。
发动机保持不变，依旧是1.4TL4涡轮增压发动机以及2.0T高低功率涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
轮圈方面，提供16英寸，17英寸，18英寸，19英寸四种轮圈。
主推的380TSI PRO车型，驾驶辅助配置丰富，提供全速自适应巡航，L2级自动辅助驾驶，并线辅助，车道保持辅助系统，360度全景影像。
另外，它不仅提供IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，AR实景导航，内饰方面，PRO高配以上车型还提供15英寸智能2K悬浮屏，11.6英寸副驾娱乐屏，顶配车型单独标配16扬声器的哈曼卡顿高级音响系统，低配车型则提供12.9英寸中控屏，芯片为高通骁龙8155，车机系统更是IQ.Connectivity，大幅度提升其车载系统运行速度，座椅方面，仍为仿皮材质座椅，中低配车型仅支持前排座椅加热，高配车型支持前排座椅加热，通风。
得益于近2米9的轴距，后排空间还是挺舒适。
总而言之，全新帕萨特380 PRO车型和新迈腾380 PRO车型，内饰质感都升级到同一层面，当然，价格方面，帕萨特也是比同规格的迈腾便宜一些，销量自然不会太低。
24年9月，它又以23000多台的好成绩上榜，大幅度领先迈腾以及凯美瑞等竞品，不知道有多少人心动呢？
