10月16日，理想汽车发布了2024年第41周（10月7日至10月13日）的中国市场汽车销量榜单，引发广泛关注。在这份榜单中，各大新势力品牌的表现各有千秋，但最为抢眼的无疑是理想、零跑和比亚迪。
理想汽车继续保持其领先地位，周销量达到1.34万辆，这一数字不仅远超其他新势力品牌，也使其连续25周成为中国市场新势力品牌销量冠军。理想L6作为家族车型销量的主力，几乎贡献了过半的销量，显示出其强大的市场号召力。
紧随其后的是零跑汽车，周销量为0.87万辆，成功超越了问界，跃居至第二的位置。零跑汽车的成功并非偶然，其“大电池增程混动+家庭定位”的策略显然得到了市场的广泛认可。此外，零跑汽车在巴黎车展上的亮眼表现也进一步提升了其品牌知名度，为其在全球市场的增长提供了有力支持。
比亚迪则再次以惊人的销量数据刷新了记录，周销量达到10.62万辆，这一数字不仅创下了历史新高，也使其在中国市场新能源品牌销量榜中稳居首位。比亚迪的畅销得益于其多款新车型的上市，如秦L、海豹06 DM-i、汉DM-i等，这些车型凭借出色的性能和合理的定价，赢得了消费者的广泛青睐。
除了理想、零跑和比亚迪外，其他新势力品牌也表现出色。小米汽车周销量达到0.46万辆，首次突破4500辆大关，显示出其强劲的增长势头。极氪汽车周销量为0.55万辆，主要得益于7X上市交付后对销量的贡献。蔚来、深蓝等品牌也紧随其后，展现出不错的市场竞争力。
在豪华品牌方面，奔驰以1.69万辆的销量重夺第一，奥迪紧随其后，两者销量仅差0.03万辆。而宝马则较为落后，周销量仅为1.13万辆。这显示出豪华品牌在中国市场的竞争依然激烈，各品牌需要不断创新和提升产品质量以保持其市场地位。
此外，值得注意的是哪吒汽车的缺席。尽管哪吒汽车在9月份公布了10118台的销量数据，但在本次周销量榜单中并未出现其身影。不过，哪吒汽车方面表示，公司一线员工和工厂工人的工资都是按时发放，近期中层和高管在进行薪资架构调整，仅个别薪资发放稍慢。
总体来看，本周中国新势力品牌销量呈现出积极向好的态势。随着新能源汽车市场的不断扩大和消费者对产品品质要求的提高，各大品牌需要不断创新和提升产品质量以满足市场需求。同时，也需要关注市场动态和消费者需求的变化，及时调整产品策略和营销策略以保持其市场竞争力。
