大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时间了,说到华为深度赋能的问界M7,在去年上市了24款后,这款车的销量也有着不错的表现,作为一台中大型SUV,这款车的入门车型指导价也接近25万了,那么其产品力怎么样?我们今天就来聊聊。系好安全带,咱们发车了~
24款问界M7 1.5T后驱Plus版5座的指导价为24.98万元,定位中大型SUV。外观方面我个人感觉一般,有种中庸的感觉,没有科技感或时尚感,第一眼较难产生惊艳感,但是看时间长了,还是比较耐看的。
内饰上的做工用料都很好,摸得到的地方基本都是软的,很有高级感,智能座舱方面,华为鸿蒙的3.0系统,支持百万应用,车机流畅简单易操作;小艺小艺唤醒词,语音交互快捷方便智能,可以实现大多数场景的车辆控制;前排仪表盘、中控屏、后排两个华为平板等,一体式车机和娱乐服务,可同手机华为账号一体使用。
配置丰富,主流的HUD、全景360、基础版ACC、电吸门、自动泊车、可变悬挂调节、华为音响、电动尾门等等,基本所需应有尽有。
空间上,这台车的长宽高为5020*1945*1760,轴距为2820,5米多长的大车,整体虽较理想L7略小,但前后排空间已足够;后排放倒,完全可以改造成一张床,露营和上班休息完全够用;动力上采用了一台1.5T发动机和一台200KW的单电机,其中,电机CLTC纯电续航为240KM,并支持快充,动力强劲,而且底盘对路面反馈效果比较清晰,但坑洼路段比较晃;高速体验一般,有坐船感觉;刹车点头明显。
最后,大李总结一下:关于这台入门24款问界M7,优点方面我简单说说:1、动力不错,增程式的混动形式,让车辆的行驶感觉更接近于纯电车,车辆在起步加速时会有强烈的推背感,四驱车型最快仅需4.8秒即可完成百公里加速,而即便是百公里加速7.8秒的两驱车型,对于大部分消费者来说,车辆的前段加速性能也足以满足日常出行。2、综合续航里程长,该车型的标定纯电续航最长可达195公里,而标定的综合续航最高则是1220公里,虽然实测续航略有衰减,但是在满油满电的情况下,市区内行驶的总续航达到1000公里左右还是不太困难的;而不足之处主要是:1、操控性有待提升,特别是以较高速度过弯或者是变道时,悬架的支撑性比较差,导致车身会出现比较明显的侧倾;2、乘坐空间局促,作为一款中大型SUV,虽然车长达到了5020mm,但轴距只有2820mm,日常使用没问题,但想到比小一号的问界M5还要短,就有点尴尬了,这也导致三排座椅布局的问界M7内部乘坐空间比较紧凑,第二排和第三排的乘坐空间都十分不理想。总之,这款入门车型整体有着较强的性价比优势,产品力优势也明显!如果有中大型SUV增程需求,预算有限,对颜值没有较强要求,追求配置丰富和华为车机系统和品牌认可,这款车确实遥遥领先!
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