车企老总学习雷军的风潮真是一波接着一波，前段时间是一窝蜂的都学雷军开直播，打造个人视频IP，现在发现收效甚微，又纷纷偃旗息鼓了；最近又掀起了学雷军当赛车手，飙自家车，展现产品性能的浪潮，例如长城的魏建军、上汽大众的陶海龙等车企高管。
但也有“照猫画虎反类犬”，在现场“翻车”了的，闹这个笑话的就是智己CEO刘涛在全新智己LS6上市发布会上，他还特意选择了以漂移的方式入场，但尴尬的是在漂移的过程中，出现了一些小插曲，方向打得有些急，导致漂移失败最终甩尾结束，甚至还撞上了场地布置的雪糕筒。
后续在接下来的几圈里，依旧没有漂移起来，甚至在漂移第四圈的时候还将雪糕筒撞倒碾压。顿时，现场气氛有些尴尬。但不愧是能做到车企CEO的人，心理素质是真的强大，因为随后刘涛又玩一把漂移，阴差阳错把压倒的雪糕筒带立起来，这个效果也直接让现场再次沸腾。
智己CEO刘涛的这一波操作，这很难不让大家拿出雷军拍摄的漂移自家小米SU7的视频进行对比，至于两方的传播效果，自然是高下立判。但其实这不是智己第一次“碰瓷”小米进行营销了，之前智己 L6 的发布会上，就因为标注错了小米 SU7 的电机参数，并多次在言论上对着小米SU7“擦枪走火“，导致小米要求进行道歉。
不过抛却刘涛的驾驶水平以及喜欢“碰瓷“小米不说，全新智己LS6这款车还是有些特色亮点的，例如为何刘涛要硬着头皮开车漂移出场呢？因为在底盘方面，全新智己LS6最大的亮点就是搭载灵蜥数字底盘，该底盘可以把智慧四轮转向、智慧空气悬架、智能电控减振等硬件进行更好的融合，使得车辆在复杂路况下有更稳定、高级、响应迅速的操控质感。
还有在智能化层面，全新智己LS6 也做了硬件上的升级——座舱的芯片从高通 8155 升级为高通 8295P，性能更强；同时智驾硬件全系标配了激光雷达+英伟达 Orin X 芯片，而且采用了端到端大模型方案，全系具备“无图城市 NOA 能力”，且交付即开通全国。
此外这次全新智己LS6五个版本分别搭载了三种平台，其中75 度磷酸铁锂电池包的入门版采用 400V 平台，三款 83 度电池包的长续航版搭载了 800V 平台，100 度电池包的四驱性能版搭载了准 900V 平台，实力表现还是挺不错的。
而造成刘涛一直“偷鸡不成蚀把米”的原因还是销量焦虑，原先的LS6 曾一度贡献了超过 40%的销量，巅峰时月销量一度破万，但现在已经迅速滑落，于是乎寄希望于全新智己LS6，从而才有了漂移闹剧这一幕，希望大家能理解吧！
