作者 | 雷慢
国产是真不给BBA留活路啊,
大型SUV三巨头GLC/X5/Q5越来越难了。
来看啊,腾势N9刚刚已经向工信部申报了,
大家买国产大型SUV又多了一个选择,
这车长5258mm,虽然没有谍照说的5米3,
和理想L9的5218mm、问界M9的5230mm相比,
但还是有那么一点优势。
最大的亮点还得是动力系统,
我之前猜测,N9会用易三方技术,又说中了,
它的三电机会和Z9GT的那套动力系统差不多,
这车插混版本搭载2.0T发动机,最大功率152kw,
三个电机的最大功率,前电机200kw,后面两个都是240kw,
3个加起来680kw,大约912匹马力,
这动力比理想L9的449匹和问界M9的496匹强得不是一丁半点,
但这车有一点不好,车太重了,
N9整备质量都3.1吨往上了,比问界M9的2.6吨重500公斤,
你N9空车都相当于问界M9拉了5个100公斤的重量级人物,
另外这车会搭载一块46.99kW/h的电池,纯电续航只有165km,
这么重的车,纯电续航短也可以理解。
另外申报图没披露的,我基本也可以给你算出来,
这次肯定会有原地掉头和智能蟹行功能,
也会有空气悬架和可变阻尼悬架。
为什么说买大型SUV别着急,
大型SUV市场,问界M9和理想L9验证过了,
腾势N9也肯定能成,
这样一来,就成了三个国产“9”字辈,
刚好对打合资三巨头GLC/X5/Q5,
别不信啊,问界M9和理想L9的9月销量已达2.3万台,
GLC/X5/Q5加起来大概3.5万辆,
就差一个N9来抢Q5的市场了,
各位,别再迷信什么合资豪华,
懂国人的还得是国产车,什么舒适性、油耗,性价比,
都给你研究得明明白白的,伺候得服服帖帖,
你再看合资,一直傲慢,视自己为卖方市场,
你们爱买不买的势头,
苏州迈巴赫GLSA柱漏水的事都听说了吧,
全国那么多豪车顶着个三色雨棚去声援,
才能换来一个退车退款,
而且这这些老派豪车,要配置没配置,要智驾没智驾,
就是舒适性,合资也差的一批,
我之前常开X5和问界M9,那过减速带,X5真是邦邦硬啊,
同时拥有迈巴赫和自卑,这种傲慢的苦还想再吃吗?
腾势N9一来,国产SUV统治豪车市场的局面真是稳了。
国产车也不会再让你自卑了。
好了,买车听说,不做冤大头。
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