10月15日，有“房车”之称的启辰VX6迎来新款上市，新款车型共有4个版本，限时权益价为11.29-14.59万。
对于这个价格，大家可能没啥感觉，但拿它去和旧款（23款）的14.19万起售比，可以发现新车降了近3万块。当下市场虽然内卷严重，但一台紧凑型纯电SUV降3万还是挺震撼的。新车变了啥，产品在同级处于什么水平？这些应该是大家想知道的，今天，小编就结合新车好好分析一下。
外观部分，新车直接沿用现有设计。不仅有常见的封闭式前脸造型，它还有提升辨识度的贯穿式LED灯带、分体式头灯组、有几分金铲铲的味道的梯形格栅，看着还是挺个性的。
车侧和尾部，新车通过前低后高的车身腰线，塑造出一种向前俯冲的视觉效果，配合上平直的车顶、饱满宽厚的车身，看着是有几分MPV味道的。SUV造出MPV感，可见启辰十分重视VX6的空间。
当然，光看上去宽大可不行，尺寸同样要安排到位才行，为此启辰给VX6准备了4658X1890X1656mm的长宽高，以及2850mm的轴距。就三围来说，VX6不算特别突出，但在轴距上，它直接超越银河E5、元PLUS等一众同价对手，向汉兰达这种大7座SUV看齐。
而除了充裕的空间，启辰还为VX6准备了非常灵活的设计，后排的座椅，都是可以像飞度一样，靠背放倒的同时坐垫也跟着往下沉的，这么一来，车内可以完全贯通，造出完全全平的空间来，再结合上中置的后遮阳板，它真的是可以当床用。
车内的座椅也可以通过不同的组合，实现多种空间玩法，给出车内会客厅、餐厅、瑜伽室、影音室、移动直播间等场景。买套房都不一定能玩那么花，启辰VX6却做到了，难怪启辰要成立“售楼中心”，把VX6当楼卖。
值得一提是，为了让这套“楼”用着更智能，启辰还给VX6换装了性能更加强大的高通骁龙8155芯片（16GB+128GB），灯塔OS系统也升级到了2.0版本，内置高德地图（启辰定制版）、全新UI、多形态桌面、导航栏自定义等功能，并增加更多语音控制功能，可以有效提升车辆的智能程度。
至于动力，新车也是沿用现款车型的动力配置，提供两种不同功率的前驱电机，两者最大功率分别为155kW（211马力）和160kW（217马力），参数基本看齐新上的吉利银河E5（160kWd电机）。
电池也是有53千瓦时和62千瓦时两个容量版本，可以实现450公里或520公里的CLTC工况综合续航里程。
就产品来看，新车最大的调整在于价格、车机，11.29万的起售价让它从对标宋PLUS EV变成竞争元PLUS、吉利银河E5；车机方面则是换装高通骁龙8155芯片，智能程度进一步提升。
很明显，启辰VX6是打算把以大欺小的贯彻到底，用更低的价格，给出更大更灵活的空间。如果你十来万想买一台座舱空间体验越级和智能化功能在线车，那启辰VX6还是很值得一看的。目前启辰VX6的销量基本在千台左右，新款的增量降价能给它带来销量的跃迁吗？我们拭目以待吧。
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