最近，我国车市出现明显回暖迹象。根据中国汽车工业协会（中汽协）的最新消息，一系列积极的数据正在为车市注入新的活力。对于那些还在犹豫是否买车的朋友们来说，这无疑是一个绝佳的时机。
从具体数据来看，2024年9月，我国乘用车产销分别完成了250.2万辆和252.5万辆，环比和同比都实现了增长。特别是同比数据，虽然增长幅度不大，但在当前全球经济形势下，这样的表现已经足够亮眼。而1-9月的累计产销数据更是显示出车市的整体回暖趋势，同比分别增长2.6%和3%。
那么，是什么推动了车市的回暖呢？中汽协副秘书长陈士华给出了答案。他表示，三季度以来，国家层面的汽车报废更新补贴力度加强，地方置换更新政策也陆续生效。同时，车企们也不甘落后，纷纷推出秋季新品，吸引了大量消费者的关注。这些因素共同作用下，乘用车市场逐渐回暖，特别是终端零售市场持续走强，“金九”效应继续显现。
当然，车市的回暖与政策红利密不可分。今年以来，国家及地方政府纷纷出台汽车以旧换新政策，为消费者提供了实实在在的优惠。特别是7月底，国家以旧换新政策加码后，申请报废更新补贴的消费者数量快速增长。据中汽协统计，截至9月25日零时，全国汽车以旧换新信息平台已收到超过113万份补贴申请。
对于新能源汽车市场来说，回暖趋势更加明显。2024年9月，我国新能源汽车产销分别完成了130.7万辆和128.7万辆，同比分别增长48.8%和42.3%。新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比例已经高达45.8%。这一数据不仅显示了新能源汽车市场的强劲增长势头，也预示着未来汽车市场的发展方向。
此外，我国汽车出口也表现不俗。2024年9月，我国汽车共出口53.9万辆，同比增长21.4%。其中，新能源汽车出口更是成为亮点。中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升。
面对车市的回暖趋势，中汽协也给出了积极的建议。陈士华呼吁，考虑到以旧换新政策对拉动汽车消费已起到的积极作用，为保障政策的稳定性、延续性和可预期性，建议明年能够继续延续相关政策，并尽早发布有关实施细节，以稳定市场预期。
对于广大消费者来说，这无疑是一个好消息。随着政策的延续和市场的回暖，未来购车的成本可能会进一步降低，选择也会更加丰富。所以，还没买车的朋友们，你们真的有福了！
