9月份乘用车销售数据已经公布。本月看点是特斯拉以微弱优势反超海鸥夺冠，比亚迪霸榜有5款车进入前10，轩逸和朗逸2款燃油车双双入围，轩逸排名第5。
本月乘用车按照销量排行，分三个梯队。
1.第一梯队2款车，特斯拉和比亚迪海鸥销量遥遥领先
第1名特斯拉Model Y，本月销售48202辆，环比上月增长6.3%，反超上个月的销冠比亚迪海鸥，领先优势仅为微弱的287辆。特斯拉Model Y是国内纯电新能源车的“鲇鱼”和开山鼻祖，国内众多企业家正是受到这款车的启示，才纷纷入局新能源领域，最终带动国内新能源车市场百花齐放。
第2名比亚迪海鸥，本月销售47915辆，环比上月增长2.3%。海鸥比亚迪是海洋网的走量车型之一，今年前9个月平均月销量在3.6万辆左右，在升级增配之后，8月和9月的销量都超过4.6万辆。海鸥的一个特点就是价格足够低，指导价6.98万起步，性价比超高。
特斯拉Model Y和比亚迪海鸥以月销量超过4.7万辆的规模，位列榜单第一梯队。
2.第二梯队3款，销量3万辆—4万辆，轩逸跃居第5
第3名比亚迪秦L DM，本月销售39490辆，环比上月增长9.8%。秦L DM上市5个月，就已经跃居国内乘用车前三强，在中国汽车史上也是难得一见的。秦L DM最大的优势就是其油耗，百公里仅为2.9L，是汽车史上第一辆油耗低于3L的中级车。秦L DM的上市，让日系燃油车想极力反扑的苗头瞬间被浇灭。
第4名比亚迪海豹06，本月销售37155辆，环比上月增长12.9%。海豹06是秦L的孪生款，百公里油耗也是2.9L，只是归属于不同销售网络而已。客观来说，海豹06的性价比应该是比秦L DM更高的，因为外观更像C级车比亚迪海豹。
第5名日产轩逸，本月销售33404辆，环比上月增长40.3%。轩逸上个月排名仅为第11，本月在大规模让利之后，排名进位6名。6万出头的轩逸热销，说明只要价格足够低，就没有卖不出去的燃油车。
3.第三梯队，销量低于3万辆，理想L6排名第10
第6名五菱宏光MINI EV，本月销售28918辆，环比上月增长9.2%。该车是A0级别的代表车型，接着此次国补的东风，连续2个月销量突破2.5万，一扫前7个月的颓势。
第7名大众朗逸，本月销售28486辆，环比上月下降0.2%。朗逸是比肩轩逸的燃油车，去年朗逸销售34万辆，紧追轩逸的37万辆。
第8名比亚迪元PLUS，本月销售25576辆，环比上月下降5.4%。元PLUS近7个月的销量，都在2万辆以上，也是很能打的车型。
第9名宋PLUS DM，本月销售25547辆，环比上月下降10%。宋PLUSDM在采用比亚迪海豹的前脸造型之后，销量也保持稳定，也是月销2万辆的俱乐部常客。
第10名理想L6，本月销售25393辆，环比上月增长2%，这是今年第4个月销量超过2万辆。
小结：9月乘用车销量出炉，特斯拉反超海鸥夺冠，轩逸第5，比亚迪霸榜。
