丰田章男警告: 转向纯电动汽车的未来将导致失业, 这话有哪些深意

活着修行车2024-10-14 09:42:43  79

时代抛弃你,不会跟你打一声招呼。

诺基亚为什么会失败?

因为顽固守旧,在智能手时代即将到来时,仍然抱着功能机的那一套逻辑,导致产品全面落后。

诺基亚手机质量好不好?

好得很,根本用不坏,有人做过试验,从三楼把诺基亚手机自由落体放下来,手机还能打电话,诺基亚的失败跟产品质量没有任何关系。

诺基亚为什么会顽固守旧?

因为眼前的利益,功能手机带给诺基亚巨大的利润,让诺基亚放弃原有的功能机格局,等于是让诺基亚放弃眼前的利益与利润,去开发暂时没有盈利的智能手机。

丰田章男警告:未来转向纯电动劝汽车将导致失业

在利益面前,绝大多数人都不会自己把自己给革命了,只有那些没有既得利益的人,才会起来革命。

肯定有人会说手机不能拿来当例子,汽车不是手机,产品逻辑不同,的确如此。

但是,我想说的是:原理是相通的,丰田作为全国第一大汽车厂商,它的质量好不好?确实好,都说丰田车开不坏,一车传三代,人走车还在。

但是你看丰田汽车在中国市场的销量在不断下降,他的产品质量又没有太大的问题,品牌一直稳定,为什么销量会下降?

2024年前8个月,日系车在中国市场的销量同比下跌15.3%,以9月份的数据,丰田销量下降了9.2%,日产下降了3.8%,最离谱的是本田,同比销量下滑42.9%。

日系车销量下滑最直接的原因就是:竞争不过国产新能源车。

丰田一直抵制电动汽车

日系车原来有三大优点:一、省油;二、保值;三、耐用。

现在来看,日系车原有的优势都不复存在,丰田不管是燃油车还是油电混动车,能省得电动汽车?别说电动汽车,就连比亚迪的第五代超级混动DM也省不过,秦L综合油耗2.9L/百公里,丰田哪款车能做到?根本比不了。

这是降维打击,新能源时代,电动汽车与燃油车完全不是时代的产物,就像当年的诺基亚坚守功能机一样,智能手机来了,质量再好的功能机也失去了作用。

同样的道理,新能源时代,新能源车全面吊打燃油车,从渗透率就能看出来,早在两三个月前,新能源车渗透率已经超过了50%。

可能你会说,没有中国市场的丰田汽车,依然是全世界排名第一的汽车制造商,这话没有错,但丰田不会永远是第一。

随着中国汽车的崛起,国产车出口也屡创新高,2023年中国汽车出口数量为522.1万辆,同比增加57.4%,?2024年前9个月,中国汽车出口数量为431.2万辆,同比增长27.3%。

日本汽车与中国汽车的竞争

看看这个增长数字,平均两位数的增长率,要不了几年时间,中国汽车就会卖到全世界,到时候,丰田汽车还能是世界第一吗?

中国汽车有很多市场进不了,比如美国市场,风险太高,欧洲刚刚对中国电动汽车征收重税,加拿大也加征100%的关税,但依然挡不住中国汽车的爆发。

中国出品的汽车中,绝大多数是燃油车,2023年,燃油车占汽车总出口数量的80%,2024年1~8月,出品的燃油车占比72%,这说明了一个趋势,新能源车出品数量将会越来越多,势必挤占丰田的市场。

丰田一家的利润是341.97亿美元,是所有中国汽车厂商所有利润的总和,这么高的利润,谁会放弃?这才是丰田不愿意放弃燃油车的真正原因,你在丰田章男那个位置上也不可能放弃燃油车

把研发转向电动汽车意味着要把丰田的资源向电动汽车倾斜,这需要大量的人力、物力、资金,还需要大量的时间来沉淀技术,丰田押宝的可是氢燃料电池汽车,就是那辆卖74.8万人民币的Mirai。

丰田纯电动汽车bZ3

氢燃油电池车本质上是电动汽车的一种,只不过燃料不同,先用电来制造氢燃料,然后把氢燃料放在车上用来发电,产生电能供汽车前进,那为什么不直接把电池用在车上呢?很简单,因为储能。

丰田的氢燃料电池车再过20年也不可能发展起来,中国、美国、欧洲选择的都是纯电动路线,日本的市场太小,押错了科技树,但是不意味着中美欧就会放弃这种路线,所有的大国都是几条路同时走,这是实力的象征。

如果你以为丰田不生产新能源车,那就是你错了,丰田与比亚迪弄了个合资公司,比亚迪出三电技术,丰田出品牌,合资生产纯电动汽车,丰田验证码bZ3、bZ4X、铂智4X等都是纯电动汽车,都是全球销量的,卖得还不便宜。

此外丰田还有插电混动车,比如RAV4荣放PHEV、威兰达PHEV,注意这两款车不是双擎也不是油电混动,是插电混动,挂绿牌的。

但是丰田这种路线,无非就是利用比亚迪的技术,向市场推出几款产品而已,根本不是用心做电动汽车,丰田章男都懒得投入,只是利用现有资源应付一下市场。

RAV4荣放PHEV

其实丰田越保守,对中国汽车来说,越是好事。它越保守,就是下一个诺基亚。

燃油车已经无法突破,氢燃料电池车也推广不了,那么未来丰田把发展方向放到哪里?继续研究超级发动机吗?

丰田章田已经无法适应时代发展的潮流,又不能引领丰田未来的发展,只能到处打压电动汽车。

丰田章男之所以说“转向纯电动汽车的未来将导致失业”,这是说给日本政府听的,因为汽车业是日本支柱产业,绝大多数是燃油车产业,新能源车起来了,日本的汽车业要死掉80~90%的供应链,会影响到一大批人的就业与生活

如果丰田章男以这样的威胁就能改变命运,那是他想错了,这既是产业之争,也是国运之争,时代抛弃你的时候,真的不会跟你打一声招呼的。

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