作为奥迪PPC燃油车平台的产物，甭管是7月份的A5，还是9月份的Q5，都已经完成“内燃机为主、电机为辅”的电气化改造，官方称其为MHEV轻混动力。
在欧规版奥迪A5 Sedan的基础上，近日，有媒体曝光了上汽奥迪全新A5L的路试谍照，预示着搭载第五代EA888发动机和48V轻混系统的下一代奥迪燃油动力，即将来到中国市场。
作为国产版，新车同样基于品牌最新的PPC平台，重点突出电气化和智能化，并进一步加长轴距，或于2025年初发布。
从谍照来看，国产A5L的测试车依旧没严密的伪装覆盖，不过从整车轮廓能看得出来，相比于一汽奥迪A4L这位“前辈”，该车线条更凌厉，特别是大倾角C柱造型，有种运动轿跑气质。
作为国产型号，有消息称A5L车长相比海外版将增加73mm，车宽加宽20mm，车高降低了4mm，以进一步凸显运动主题。
此外，上汽奥迪还将和华为合作，有望在A5L上使用鸿蒙智行的乾崑ADS 3.0智驾方案，这也是海外版没有的核心优势。
至于动力方面，目前欧规版奥迪A5搭载的是第五代EA888 2.0TFSI发动机，并融入以P0+P3电机为基础的48V轻混系统，可提供200kW的最大功率，外加PPC平台针对电气架构的优化，将为用户带来更杰出的驾控体验。
具体到技术细节层面，第五代EA888还融入了VTG可变几何截面涡轮增压器、500Bar缸内直喷系统等先进技术，这些也是大众奥迪在国内没有的先进技术。
另外针对目前在售的三代EA888容易堵颗粒捕捉器的问题（GPF位置太远），奥迪版的EA888也进行了优化，可以看到其三元＆GPF都安装在了靠近排气的位置，以最快速度帮助GPF升温，保证整机高效运行。
按照规划，不光上汽奥迪会引入A5L车型，未来基于PPC平台的多款电气化燃油车都将进入中国市场，包括A5、Q5，乃至尚未发布的下一代A7L（奥迪A6L继任者）。
