2024年9月份，德国新车销量依然负增长。同比下降7%，销量不足21万辆，为208,848 辆。疫情前的2019年9月销量为244,622辆。相比之下依然有14.6%的差距。
按年看，2024年1-9月同比下跌1%，销量2,116,074辆。2019 年同期销量2,740,158 辆，有22.8%的距离。
排名最高的中国品牌是名爵荣威。排名第28，销量707辆。同比下跌9%。并没有大的突破，也没有往下挫。
长城下跌1级，排名第35，销量259辆，同比下跌22.2%
比亚迪下跌2级，排名第37，销量140辆，同比下跌28.6%
小鹏上升1级，排名第47，销量33辆
蔚来下跌3级，排名第50，销量22辆，同比下跌72.5%
各品牌表现稳定。9月份销量排名前十的品牌和9月一样。排名前7的品牌，次序也没有变化。大众，奔驰和宝马依然是三大销售支柱。但是表现还是有所不同的。大众和奔驰均录得下跌。大众同比下跌7.4%，表现和行业平均水平持平。奔驰跌幅稍微有猛，超过了一成。相比之下，宝马就显得很亮眼了。逆势增长0.7%。
排名前十的品牌中，录得增长的还有斯柯达和丰田。分别增长34.8%和27.8%。表现非常强劲。沃尔沃的表现也非常出色。同比增长38.3%，增幅超过了三分之一。排名上升至第 13 位。
最好卖10款车型中，大众占了四款。而且排名第一和第二的都是大众车型。大众途观在推出新一代车型之后，地位得到了提升。9月份排名上升1级，第一次成为德国新车市场上的销冠。 高尔夫排名上升了2级，站在第二的位置。但是销量相对于去年同期有28.1%的下跌。Mini登上了前十榜单。比8月份上升了8级，站在第三的位置。
欧宝的Astra也持续有好表现。同比增长72.4%，销量达到3780辆。排名第四。8月份的销冠大众探歌销量相对于去年同期出现大幅下滑。同比下跌37.6%，跌幅超过了三分之一。排名从8月份的第1下跌到第5位。
宝马X1是最好卖的豪车。同比增长44.6%，销量达到了3481辆，排在第8的位置。这是宝马X1今年以来最好的排名。
斯柯达Enyaq表现非常勇猛。同比增长199.6%，销量3,406辆。排名从8月份的第30上升到第9。
