随着汽车市场竞争的日益激烈，各大车企纷纷通过降价来提升性价比，同时在车辆配置上也不断升级，以满足消费者日益增长的需求。曾经，高阶智能驾驶系统通常只出现在售价30万元以上的车型中，但如今，这一配置已经逐渐普及到15万元左右的家用车型。近日，广汽埃安推出了全新车型——迅猛龙AION RT，并正式开启预售。此次共推出4款车型，预售价格区间为11.98-16.98万元。新车配备了激光雷达装置，并支持城市NDA功能，在高阶智能驾驶方面表现出色，性价比高。接下来，我们将以顶配车型2025款 650激光雷达版为例，详细解析这款新车。
新车在外观设计上延续了家族式风格，并融入了跑车元素，整体呈现出年轻时尚的气息，符合各年龄段消费者的审美需求。封闭式进气格栅搭配贯穿式的内凹沟槽，显得动感十足。两侧带有棱角的黑色导流槽犀利且富有力量感。分体式LED大灯组圆润饱满，与机盖上方的肌肉包相结合，展现出不错的力量感。同时，大嘴式的包围进气口不仅降低了风阻，还有助于驱动系统的散热。
新车长宽高为4865x1875x1520mm，轴距为2775mm，使得新车看起来协调。顺滑圆润的车身设计使得风阻系数低至0.208Cd，侧裙位置还加入了黑色扩展，进一步提升了运动感。顶部配备的凸出瞭望塔式激光雷达和翼子板位置的侧后方摄像头，彰显了新车在智能驾驶方面的实力。此外，新车还搭载了18英寸的双三幅式轮毂，为整车增添了更多运动元素。
尾部设计相对简化，但同样不失运动风格。顶部翘起的鸭尾设计富有动感，分体式尾灯组进行了拉长处理，中央嵌入了logo标识，夜晚点亮后极具辨识度。包围结构加入了大面积的黑色扩散器包裹，进一步提升了新车的运动属性。
在动力方面，新车搭载了前驱单电机，最大功率为165kW(224Ps)，匹配容量为68.1kWh的宁德时代磷酸铁锂电池组，续航里程可达650km。这样的续航表现足以满足日常通勤和周边旅行的需求。同时，新车还配备了400V碳化硅+3C快充技术，电量从30-80%充电仅需18分钟，充电10分钟便可续航200km。这一技术使得新车的充电时间与燃油车加注燃油的时间相近，有效缓解了用户的补能焦虑。
内饰方面，新车采用了黑色/橙色拼接配色，整体设计简洁大方，营造出科技氛围。内部大量使用软质材质进行包裹，触感细腻亲肤。细节位置植入的镀铬饰条和钢琴烤漆饰板提升了内部的豪华质感。双幅式方向盘和怀挡式换挡机构的设计使得操作更加便捷。中控台配备了8.8英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控车机屏幕，内部集成了全新的ADiGO 5.0智驾互联生态系统。操作界面类似于Pad平板电脑，简洁直观且画面清晰富有饱和度。同时，新车还配备了多款热门App，如高德地图、喜马拉雅、QQ音乐、唱吧等，丰富了日常用车的娱乐性。搭载的语音管家具备四音区免唤醒、连续对话和可见即可说功能，识别能力强且交互自然流畅。
在智能驾驶方面，新车配备了包括126线可变焦激光雷达、高清摄像头、超声波雷达和毫米波雷达等在内的27个感知硬件。这些硬件能够实现可变焦、长距离探测，全方位感知车辆周围的环境。配合ORIN-X芯片的254TOPS高算力，新车支持无图NDA高阶智能驾驶，无需依赖高精地图便可实现高速/城市路段的领航辅助能力。场景覆盖率达99%，真正做到了有路就能智能开、放心用、常用常新。
座椅方面，新车采用了皮质材质包裹，并运用了双层高密度海绵填充。中层柔软富有弹性，表面细腻亲肤，乘坐起来具有良好的包裹性和支撑性。前排座椅支持电动调节/加热/通风功能，并支持一键放倒与后排坐垫接壤，形成舒适的大床。这一设计使得户外午休小憩变得相当惬意。后排座椅支持40:60比例放倒，可将后备厢常规的540L容量拓展至更大空间。身高170cm的乘客坐在后排时，头部空间为一拳、腿部空间为三拳，且地台进行了纯平式设计。这样的空间表现使得全家人出行也不会感到拥挤。同时，新车还配备了独立空调出风口、1个充电口和双电动遮阳帘等配置，为后排乘客提供了更多的便利和隐私性。
综上所述，AION RT作为广汽埃安的最新力作，在颜值、智能驾驶、空间舒适性和长续航快补能等方面均表现出色。面对当前卷完价格卷配置的汽车市场，AION RT具有显著的优势。而且其预售价仅11.98万元起，结合产品力来分析，性价比较高。相信正式上市时的价格还会给我们带来更多的惊喜。让我们拭目以待吧！
