作为一名资深车评人，我不得不说，这次宝马X1的表现确实让我有点“上头”。
咱们先来看看这款车的价格。
原本31.69万的指导价，现在直接跌到19万出头就能拿下，这波操作简直是给竞品来了个“回马枪”啊！
不少老铁可能会问，这么大幅度的优惠，是不是意味着车子质量有问题？
别急，听我慢慢道来。
外观方面，新款宝马X1可以说是“颜值即正义”的代表。那霸气十足的大嘴进气格栅，配上犀利的LED大灯，简直就是行走的“装逼利器”。
车身线条流畅有力，侧面看上去动感十足。
车尾设计更是精致帅气，尾灯组的设计让人眼前一亮。
整体来看，这款车的外观设计绝对能让你在停车场里脱颖而出。
说到内饰，宝马X1可不是省油的灯。
双联屏设计让整个中控台科技感十足，10.7英寸的中控大屏和10.25英寸的全液晶仪表盘相得益彰。
皮质座椅、多功能方向盘、全景天窗等配置一应俱全，坐进去就能感受到满满的豪华感。
虽然入门版在一些细节上有所取舍，比如副驾驶没有电动调节，但整体质感依旧不俗。
空间方面，宝马X1绝对是个“支棱起来”的主。
2802mm的轴距，让它在同级别车型中脱颖而出，后排空间甚至可以媲美高一级的奥迪Q5L。
我个人试乘后发现，后排头部空间一拳两指，腿部空间更是达到两拳四指，甚至还能翘二郎腿，这在紧凑型SUV中可是相当罕见的。
后排座椅略显窄小，中间地台凸起较大，这点确实有些美中不足。
动力系统是很多老铁关心的重点。
2.0T四缸发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300N·m，这个数据在同级别中绝对算得上是“顶呱呱”的了。
实测百公里油耗8.6L左右，对于这个级别的SUV来说，算是中规中矩。
新款全系采用7挡湿式双离合变速箱，低速顿挫感确实有点明显，这一点稍显遗憾。
说到智能化配置，宝马X1可谓是诚意满满。
前后驻车雷达、倒车影像、并线辅助、车道保持、自动泊车入位以及主动刹车功能等等，这些高科技配置在入门版上都能找到。
五个安全气囊的全系标配，更是让人感到安心。
那么，宝马X1和同级别的其他车型比起来如何呢？
拿奥迪Q3来说，Q3的外观设计更偏向年轻化，但在空间表现上就逊色不少。
再看沃尔沃XC40，虽然安全性能出众，但动力系统和操控感不如宝马X1来得直接。
宝马X1这次可以说是给了竞品一记响亮的耳光。
以19万出头的价格，拿下这样一台配置丰富、空间宽敞、动力充沛的豪华品牌SUV，不得不说是相当超值的选择。
低速顿挫感和后排座椅设计等小缺点也是存在的，具体是否选择还要看各位老铁的实际需求。
那么问题来了，面对这样一台性价比爆棚的“真香”之选，你会不会心动呢？
