最近，特斯拉悄悄地推出了全新的ModelY。说实话，我挺喜欢他们这种低调的做法。没有大张旗鼓的发布会，也不搞什么"遥遥领先"的自吹自擂，就这么默默地上市了。这款车对特斯拉来说可是个重量级选手，尤其是在中国市场。你们知道吗？今年ModelY在中国的销量简直疯了!有好几个月单月销量都超过5万台，已经成为国内SUV市场的头号玩家了。
价格方面，新款ModelY基本没变。后驱版起步价26.39万，顶配的高性能版34.99万。我觉得这个定价还算合理。虽然今年年初特斯拉大降价，但这次新款上市后并没有继续跟风降价。不过，谁知道呢？特斯拉这个品牌做事总是出人意料，尤其是马斯克那个性格，说不定过几个月又来个大调整。
说到ModelY的外观，老实说，我第一眼还真看不出什么大变化。它还是保持了那种圆润的车头设计，没有像新款Model3那样搞得很犀利扁平。不过仔细看，还是能发现一些细节变化的。
尺寸方面，ModelY还是标准的中型SUV。总长4750mm，宽1921mm，轴距2890mm。虽然它用了轿跑SUV的大溜背设计，牺牲了点空间，但毕竟是SUV嘛，空间肯定比Model3实用多了。特别是后排座椅放倒后，简直就是个移动小房间，露营都没问题!
车身侧面的设计我觉得挺有特点的。无框车门加上隐藏式门把手，看起来就很高级。整体给人的感觉就是简洁大方，很有未来感。我个人觉得，这种设计虽然不张扬，但绝对是耐看型的。
再来说说内饰，整个中控台就一个大屏幕，连个抬头显示都没有，仪表盘也没有。不过仔细看，还是有些变化的。比如以前那个木纹装饰板没了，换成了纺织面料。虽然看起来像是在减配，但我觉得这样反而更有质感。另外，新款加了贯穿式氛围灯。晚上开车的时候，这个氛围灯一打开，瞬间就高级了不少。虽然白天看着还是简单，但晚上的感觉确实不错。
硬件方面倒是有不少升级。入门版现在用上了299马力的电机，这可是实打实的加量不加价啊!最直观的体现就是加速更快了。入门后驱版的0-100km/h加速时间缩短到了5.9秒，比老款快了整整一秒。这个提升还是挺明显的。
说到动力，新款ModelY确实有不小的提升。入门版用上299马力电机后，性能提升很明显。长续航全轮驱动版保持450马力不变，高性能版则达到了486马力。这个动力配置在同级别中已经很强了。加速性能方面，长续航版0-100km/h加速只需5秒，高性能版更是只要3.7秒，已经快赶上一些跑车了。我觉得对于日常使用来说，这个动力绰绰有余了。不过要是喜欢刺激的朋友，高性能版肯定能满足你的需求。
从目前的市场表现来看，ModelY在中国的销量确实很惊人。连续多个月单月销量超5万台，这在SUV市场是很少见的。我觉得它能取得这样的成绩，主要有几个原因：
首先，特斯拉品牌的号召力还是很强的。很多人买它就是冲着特斯拉这个名字去的。其次，ModelY的性价比其实不错。虽然价格不算低，但综合性能和配置来看，还是很有竞争力的。再加上特斯拉的超级充电网络，使用起来确实方便。
不过，竞争对手也在不断进步。像比亚迪、小鹏这些国产品牌，在电动车领域也越来越强了。未来ModelY能不能继续保持领先地位，还要看特斯拉怎么应对竞争。
