买轿车还是SUV，一直是让很多消费者比较纠结的问题，相对于SUV来说，轿车的舒适性好、操控性能强、高速行驶安全、省油，缺点是空间比较紧凑、储物能力也差，所以很多人买轿车起步就是中型车，对于空间要求更高的还要选择中大型轿车。然而，主流的中大型轿车比如说奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级，价格太贵了，普通工薪家庭根本买不起。
在这种情况下，丰田亚洲龙或许是一个不错的选择，从销量报表上看，亚洲龙在9月份卖出了11729辆，相对于7、8月份5191辆和9264辆的成绩，销量大涨。原因有二，一是亚洲龙的价格很亲民，在终端已经跌至14.38万-24.48万，优惠幅度多达3.5万（以当地4S店报价为准，基本相差无几），其二是产品素质很出色，车长近5米，配混动，动力强、油耗低，安全性能也很出色。
首当其冲的就是外观颜值，亚洲龙的设计风格既不像丰田、也不像雷克萨斯，设计师为这款车带来了更多的时尚元素，比如说大尺寸的进气格栅，几乎占据了整个前脸的五分之四，搭配菱形网格状中网以及两侧LED鹰眼式大灯，前脸造型比较前卫、激进。尾灯是当下流行的贯穿式设计，鸭尾尾翼轻轻的翘起来，进一步增强了运动气息。
将视线转移到侧面，车身布局比较大气，既有传统轿车的成熟、稳重，又不失运动时尚，尤其是车顶线条勾勒的富有空气动力学，饱满的腰线搭配多幅式铝合金轮毂，对于侧面的立体层次感有着进一步的提升。尺寸上，亚洲龙的长宽高分别为4990mm、1850mm、1450mm，轴距长度为2870mm。
接近5米长的车身带来较为宽敞的空间，体验者身高1米8，体重在80公斤左右，将前排座椅调整好，坐在后排，腿部空间有三拳，头顶的空间有一拳多，同时后排地板中央的凸起也不是很大，坐满三个人也不觉得拥挤。实际的乘坐体验比较舒适，座椅采用真皮包裹，而且很好的融入了人体工程学，坐上去具有不错的支持性和包裹性，而且还配有全车隔音玻璃、双温区空调。
前排座舱在设计层面也展现出比较简单耐看的一面，大面积皮革覆盖搭配木质装饰板、线缝条，品质不错，而且该有的科技配置也均有配备，多媒体屏幕尺寸为12.3英寸，液晶仪表盘尺寸达到了12.3英寸，全系标配10气囊、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统，除此之外，部分车型还配有360度全景摄像头、开门碰撞预警、倒车车测预警等配置。
最后再来看一下动力系统，亚洲龙具有燃油和双擎版可供选择，燃油版搭载了一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率为173马力，峰值扭矩为206牛米，传动系统为CVT变速箱。双擎版具有2.0L和2.5L可供选择，前者的综合输出功率为197马力，后者为234马力。
基于当前的价格来看，亚洲龙的竞争力还是比较不错的，尤其是相比较凯美瑞来说，亚洲龙不仅颜值更高、空间更宽敞，主被动安全配置也更出色，如果你的预算在20万以内，想要一台大空间B级轿车，那么亚洲龙无疑是不错的选择。
