日前，笔者从网络渠道获取到了国产全新一代大众帕萨特的测试谍照。作为换代之作，新车借鉴了欧版全新大众Passat的设计风格，但采用了更为符合中国市场的三厢车形式，入门车型预计使用1.5T涡轮增压发动机。据悉，国产全新一代大众帕萨特有望在第三季度上市，目前在售国产大众帕萨特的指导价为18.19万元起。
结合谍照来看，国产全新一代大众帕萨特的前脸造型与欧版全新Passat基本一致，前包围区域的进气格栅运用多横幅结构修饰，左右两侧集成直列式空气导流槽设计。在此基础上，新车前灯组借鉴了一些大众ID.家族的设计元素，灯组外形修长且尖锐，而贯穿式LED灯带设计预计也不会缺席。
值得一提的是，欧版全新Passat还拥有另一种风格前脸可选，差异主要体现在前包围区域，配套黑色网状进气格栅。考虑到现款在售大众帕萨特提供标准版和星空版两种外观造型，国产全新一代大众帕萨特预计也会延续双外观的设定。
与欧版全新Passat不同，国产全新一代大众帕萨特为主流三厢车的车身形式，且侧面姿态与现款在售车型差异不大。除此之外，国产全新一代大众帕萨特尾部的造型设计也将同步更新，将配备贯穿式风格后尾灯组，并且从后包围伪装的情况来看，新车应该是采用隐藏式排气布局。
国产全新一代大众帕萨特具体的车身尺寸暂时还不得而知，参考已经完成申报的国产全新一代大众迈腾，国产全新一代大众帕萨特的轴距预计与现款在售车型保持一致，车身“三围”或有一些调整。作为参考，现款在售大众帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469毫米，轴距2871毫米。
此次谍照并未曝光国产全新一代大众帕萨特车内的设计细节，但仪表台的设计布局与欧版全新Passat预计不会有本质差异，应用悬浮式中控屏以及怀挡设计等，同时智能互联以及智能驾驶辅助也将得到改进升级，有可能会采用大疆新发布的智能驾驶方案。
动力方面，国产全新一代大众帕萨特有望配备与全新一代大众迈腾相同的动力组合。作为参考，申报信息显示国产全新一代大众迈腾拥有300TSI、380TSI版本可选，其中300TSI车型搭载最大功率118千瓦的1.5T涡轮增压发动机，380TSI车型搭载高功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，而插电式混合动力版本预计也不会缺席。
作为上汽大众旗下的主力销售产品，国产大众帕萨特此前主要参照美版Passat来开发。从目前的信息来看，国产全新一代大众帕萨特将拥有更为纯正的血统，同时内外设计、智能化配置水平与现款在售车型相比都将得到焕新升级，未来在市场中将继续与丰田凯美瑞、本田雅阁等中型车形成竞争关系。而处于新老交替阶段，现款大众帕萨特在市场终端已提供不小的优惠，那么如果你是持币待购者，会直接选择现款还是等待全新一代大众帕萨特呢？欢迎发表看法。
