虽然每位消费者都有自己独特的思想和审美,可是比亚迪汽车已经从众多汽车品牌之中突出重围,旗下车型普遍拥有优秀的销量成绩。今天我们来看2025款比亚迪宋L EV,这款纯电动车型的官方起售价为18.98万元,定位中型SUV,有什么优点和不足之处呢?
有一说一,2025款比亚迪宋L EV上市也有一段时间了,大家对这款车型也有了一定了解。相比老款车型而言,2025款比亚迪宋L EV虽然起售价依旧为18.98万元,但却在配置方面具有更大的优势,这也就意味着相比旧款车型来说,2025款比亚迪宋L EV能够给消费者更加优秀的用车体验,销量成绩也有望进一步提高。
在外观设计方面,2025款比亚迪宋L EV其实与旧款车型基本保持一致,常规的年度更新,并没有让它的外观设计带给消费者多少新鲜感。而在车身尺寸方面,2025款比亚迪宋L EV采用4840*1950*1560的数据,轴距为2930毫米,在中型SUV市场上,这样的车身数据是比较占优的,能够给消费者更加宽裕舒适的座舱空间。
在内饰设计方面,2025款比亚迪宋L EV依旧为消费者提供10.25英寸的液晶仪表以及15.6英寸的中控屏,搭配比亚迪最新的车机互联系统,能够给消费者不错的可玩性和智能互联体验。值得一提的是,2025款比亚迪宋L EV部分车型搭载“天神之眼”高阶智能辅助驾驶系统,可以给人良好的智能便捷体验。只是在我体验这款车型的时候,发现在高速路段行驶的时候,这款车型的辅助驾驶功能表现还算不错,但在城市道路通勤,其辅助驾驶功能的实用性并不高。
在动力系统方面,2025款比亚迪宋L EV虽然只有四款不同的配置,可是却为消费者提供了三种不同的动力可选。相比竞争对手,这款车型的顶配版本在双电机的支持下,拥有了380千瓦的最大功率以及670牛·米的最大扭矩。而2025款比亚迪宋L EV的入门版本搭载的单电机,只能提供150千瓦的最大功率以及310牛·米的最大扭矩。相比之下,2025款比亚迪宋L EV两款中配版本车型虽然也是通过后置单电机驱动,但它们的最大功率为230千瓦,最大扭矩为360牛·米,表现远比其入门版本车型优秀。
在底盘配置方面,2025款比亚迪宋L EV的表现也足够优秀。相比于竞争对手,2025款比亚迪宋L EV采用前双叉臂式独立悬挂、后五连杆式独立悬挂,搭配上悬挂软硬调节功能,可以给用户良好的用车体验。不管是操控性能还是底盘的滤振能力,表现都较为优秀,给我留下了较为深刻的印象。
另外,2025款比亚迪宋L EV作为纯电动车型,除去入门版本搭载71.8千瓦时容量的电池,给人550公里的纯电动续航(CLTC工况环境)外,其它配置版本都搭载容量为87.04千瓦时容量的电池。需要注意的是,因为2025款比亚迪宋L EV两款中配版本与高配版本搭载的电动机不同,在CLTC工况环境下,其两款中配版本车型的纯电续航里程达到662公里,而顶配版本车型则只有602公里的纯电动续航里程。
总体来说,相比旧款车型而言,2025款比亚迪宋L EV虽然定价并没有什么变化,可是整体实力却是更加优秀的。而单从这款车型如今的表现来说,无论是内饰设计还是动力系统,都足以给人良好的体验。只是注重车辆智能化的朋友们需要注意,在智能辅助驾驶配置方面,2025款比亚迪宋L EV的表现依旧不是特别出彩。
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