虽然每位消费者都有自己独特的思想和审美，可是比亚迪汽车已经从众多汽车品牌之中突出重围，旗下车型普遍拥有优秀的销量成绩。今天我们来看2025款比亚迪宋L EV，这款纯电动车型的官方起售价为18.98万元，定位中型SUV，有什么优点和不足之处呢？
有一说一，2025款比亚迪宋L EV上市也有一段时间了，大家对这款车型也有了一定了解。相比老款车型而言，2025款比亚迪宋L EV虽然起售价依旧为18.98万元，但却在配置方面具有更大的优势，这也就意味着相比旧款车型来说，2025款比亚迪宋L EV能够给消费者更加优秀的用车体验，销量成绩也有望进一步提高。
在外观设计方面，2025款比亚迪宋L EV其实与旧款车型基本保持一致，常规的年度更新，并没有让它的外观设计带给消费者多少新鲜感。而在车身尺寸方面，2025款比亚迪宋L EV采用4840*1950*1560的数据，轴距为2930毫米，在中型SUV市场上，这样的车身数据是比较占优的，能够给消费者更加宽裕舒适的座舱空间。
在内饰设计方面，2025款比亚迪宋L EV依旧为消费者提供10.25英寸的液晶仪表以及15.6英寸的中控屏，搭配比亚迪最新的车机互联系统，能够给消费者不错的可玩性和智能互联体验。值得一提的是，2025款比亚迪宋L EV部分车型搭载“天神之眼”高阶智能辅助驾驶系统，可以给人良好的智能便捷体验。只是在我体验这款车型的时候，发现在高速路段行驶的时候，这款车型的辅助驾驶功能表现还算不错，但在城市道路通勤，其辅助驾驶功能的实用性并不高。
在动力系统方面，2025款比亚迪宋L EV虽然只有四款不同的配置，可是却为消费者提供了三种不同的动力可选。相比竞争对手，这款车型的顶配版本在双电机的支持下，拥有了380千瓦的最大功率以及670牛·米的最大扭矩。而2025款比亚迪宋L EV的入门版本搭载的单电机，只能提供150千瓦的最大功率以及310牛·米的最大扭矩。相比之下，2025款比亚迪宋L EV两款中配版本车型虽然也是通过后置单电机驱动，但它们的最大功率为230千瓦，最大扭矩为360牛·米，表现远比其入门版本车型优秀。
在底盘配置方面，2025款比亚迪宋L EV的表现也足够优秀。相比于竞争对手，2025款比亚迪宋L EV采用前双叉臂式独立悬挂、后五连杆式独立悬挂，搭配上悬挂软硬调节功能，可以给用户良好的用车体验。不管是操控性能还是底盘的滤振能力，表现都较为优秀，给我留下了较为深刻的印象。
另外，2025款比亚迪宋L EV作为纯电动车型，除去入门版本搭载71.8千瓦时容量的电池，给人550公里的纯电动续航（CLTC工况环境）外，其它配置版本都搭载容量为87.04千瓦时容量的电池。需要注意的是，因为2025款比亚迪宋L EV两款中配版本与高配版本搭载的电动机不同，在CLTC工况环境下，其两款中配版本车型的纯电续航里程达到662公里，而顶配版本车型则只有602公里的纯电动续航里程。
总体来说，相比旧款车型而言，2025款比亚迪宋L EV虽然定价并没有什么变化，可是整体实力却是更加优秀的。而单从这款车型如今的表现来说，无论是内饰设计还是动力系统，都足以给人良好的体验。只是注重车辆智能化的朋友们需要注意，在智能辅助驾驶配置方面，2025款比亚迪宋L EV的表现依旧不是特别出彩。
