目前正是中国汽车市场“金九银十”的销售旺季，各大厂商都展开血拼，消费者可以用更低的价格，买到性价比更高的产品。
今天我们就来看两款性价比不错的车，宋PLUS DM-i 2025款112km尊贵型和深蓝S07 2024款125Pro增程版，前者售价为14.58万元，后者售价为14.99万元，都是比较亲民的类型，那么哪一款车更值得入手呢？
哪一款车更“好看”？
人们在买车的时候，就进行全方位无死角的比较，但大多数人首先看的，还是颜值。人都是要面子的，自己的车一定不能丑。
宋PLUS DM-i的风格属于比较传统那种，封闭式前脸配上横向镀铬条组成的中网，虽然没有那么惊艳，但却比较耐看；深蓝S07则不一样，它取消了传统的中网，与纯电车型保持一致。相比之下，前者老少皆宜，后者则更适合年轻消费者。
颜值方面，宋PLUS DM-i与深蓝S07可以说是平分秋色。
不过在内部空间方面，两款车的差别就比较大了。宋PLUS DM-i车身长度为4775mm，而深蓝S07的车身长度为4750mm，宋PLUS DM-i稍占优势，但它的轴距仅为2765mm，而深蓝S07的轴距却达到了2900mm，二者相差13.5cm。
在这种级别的车型上，轴距相差13.5cm，内部空间上的差异已经比较大了。深蓝S07的后排，你坐进去会有一种很敞亮的感觉，不会有憋屈感，而宋PLUS DM-i就达不到这样的效果，这样的差异，可能跟宋PLUS DM-i的平台比较老旧有关。
在内饰风格上，宋PLUS DM-i和深蓝S07都搭载了大尺寸中控屏，有着比较高的智能化水平，不过宋PLUS DM-i保留了大量的物理按键，包括标志性的汉字标识，同时还有传统的档把，而深蓝S07则是全触控化设计，能省就省。
总体来看，宋PLUS DM-i是那种四平八稳的类型，没有多少个性化的设计，但也不会轻易过时；而深蓝S07则比较强调年轻化，把年轻消费者当成了主要的消费群体。
动力系统谁更强？
怎么解决新能源汽车的续航焦虑问题？快速充电？装上大电池？似乎都不能解决问题，最好的办法，就是选择插混或者增程，这也是宋PLUS DM-i与深蓝S07的思路。
比亚迪是插混专业户，宋PLUS DM-i搭载了一款最大功率为74kW的1.5L自吸发动机，同时搭载一款最大功率为160kW的前置单电机，CLTC工况下纯电续航里程为112km，综合续航里程则达到了1450km。
深蓝S07则选择了增程路线，这款车搭载一款最大功率为70kW的1.5L自吸发动机作为增程器，同时还搭载了一款最大功率为175kW的后置单电机，CLTC工况下纯电续航里程达到了175km，综合续航里程则达到了1045km。
两款车都基本解决了续航焦虑的问题，动力性能方面也没有太大差别，但宋PLUS DM-i搭载的DM 5.0技术已经相当成熟，在多款主力车型上成功运用，消费者也比较认可，是比亚迪9月份销量突破40万辆的主要推动力量。在号召力方面，宋PLUS DM-i显然更强一些。
哪一款车更智能？
智能化，听上去是比较高端的东西，但由于国内新能源汽车市场的内卷，15万元级别车型上也开始普及，那么这两款车哪一款做得更好呢？
在智能驾驶方面，两款车存在较大差异。比亚迪以前对智能驾驶并不太擅长，起步较晚，因此宋PLUS DM-i只提供了360度全景影像、透明底盘、定速巡航等入门级的辅助功能，整体上达不到L2级别。
而深蓝S07就不一样了，这款车在基础功能之外，还提供了主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统、车道居中保持、道路交通标识识别等高阶辅助功能，整体上达到了L2级别。
当然，深蓝S07也缺少了不少高阶功能，例如城市和高速NOA等，但与宋PLUS DM-i相比，优势还是比较明显的。
在智能座舱方面，两款车就比较接近了，均提供了连续语音识别、应用商店、OTA升级、免唤醒词语音唤醒等功能，但深蓝S07还提供了55英寸HUD抬头显示之类的高端配置，这是宋PLUS DM-i所不具备的。
哪一款车更划算？
宋PLUS DM-i与深蓝S07都有着比较强的整体实力，那么在价位差别不大的情况下，哪一款车更值得入手呢？
通过比较可以看出，宋PLUS DM-i在智能化方面的短板还是有一定体现的，在15万元级SUV市场内，它的智能化配置偏低，性价比其实并不高；而深蓝S07作为后起之秀，对智能化比较在行，也容易给出比较高的性价比。
但这种车型的消费者以家庭用户为主，他们更在乎的还是三电系统、续航里程、系统可靠性等问题，对智能化可能没有那么高的要求。因此从整体上来看，还是宋PLUS DM-i更划算一些，这一点，从销量上也能看得出来。
深蓝S07的整体性能其实是不错的，智能化、空间方面也有更好的表现，与宋PLUS DM-i相比，它的综合实力以及对消费者的吸引力还是弱了一些。假如你有15万元左右的购车预算，那么选择宋PLUS DM-i可能更合适。
