我第一眼看到比亚迪秦LDM-i的时候，还以为是汉的"青春版"呢！这车的外观设计真的很像汉，不过看起来更年轻活力一些。整体造型延续了比亚迪家族的"龙颜"设计语言，前脸那个上挑的LED日间行车灯像是龙须，搭配中网的"龙鳞"设计，看着就很有气势。我个人觉得这种设计挺有中国特色的，而且辨识度很高，在路上一眼就能认出来是比亚迪家族的车。
不过说实话，我觉得比亚迪现在的车型设计有点太相似了。虽然家族化设计能提高品牌辨识度，但是如果太过相似，可能会让消费者觉得缺乏新意。希望以后比亚迪能在保留家族特征的同时，给不同车型增加一些独特的设计元素。
作为一款中级车，秦LDM-i的空间表现还是很不错的。它的尺寸是4830/1900/1495mm，轴距2790mm，这个尺寸已经达到了中型车的水平了。我坐进去试了试，前排后排的头部空间和腿部空间都挺宽裕的，即使是我这种180cm的大个子也完全没问题。
后备箱的空间我没有具体测量，但目测也不小，日常使用绝对够用。不过因为是混动车型，后备箱底部可能会有电池占用一些空间，所以深度可能会比纯燃油车型稍微浅一些。但是对于大多数家庭来说，这点差异应该不会造成太大影响。总的来说，我觉得秦LDM-i的空间表现完全对得起它的定位，无论是日常通勤还是周末出游，都能满足大多数家庭的需求。
进到车里，听说设计灵感来自中国山水画，打造了一个"山水画境座舱"。虽然我不太懂艺术，但确实能感觉到一种很独特的氛围。车内用了不少软性材质，摸起来质感不错，看起来也挺高级的。
不过有一点我觉得不太好，就是前面那个一体式中控台用了大面积的亮黑色饰板。这种材质虽然看起来挺上档次的，但是太容易留指纹了，而且灰尘也很明显。如果不经常擦，看起来就会很邋遢。我觉得比亚迪可以考虑用一些不那么容易留指纹的材质，或者是哑光处理，这样就不用总是擦来擦去了。另外，我很喜欢车内保留了很多中文实体按键。现在很多车都追求全触控，但是开车的时候用触控屏其实挺不方便的，还容易分心。有实体按键就能快速调节各种功能，用起来更安全方便。
秦LDM-i采用了比亚迪最新的混动技术，这也是它最大的卖点之一。虽然我不是技术专家，但是从用户角度来说，这套系统确实挺省油的。百公里综合油耗只有3.9L，一箱油能跑1366公里，还喝92号油，非常适合家用。另外，作为一款插电混动车型，秦LDM-i在纯电模式下也有不错的续航能力。这意味着日常短途通勤可能完全不需要消耗汽油，这对于想要省钱的消费者来说是个很大的吸引点。
说到智能化，秦LDM-i也是下了不少功夫。车内配备了大尺寸的中控屏幕，显示效果挺不错的，操作起来也很流畅。系统集成了导航、音乐、车载应用等各种功能，使用起来还是很方便的。不过，我个人觉得车载系统还是有提升空间的。比如说，一些第三方应用的兼容性可以再提高一些，用户体验可以再优化一下。毕竟现在手机上的应用已经做得很好了，如果车载系统能够达到同样的水平，那就再好不过了。
另外，我很欣赏比亚迪在保留实体按键方面的坚持。虽然全触控看起来很酷，但是在实际使用中，尤其是开车的时候，实体按键的便利性是触控屏无法比拟的。这种平衡智能化和实用性的做法，我觉得挺好的。
总的来说，我觉得秦LDM-i是一款很有竞争力的车型。它的外观设计虽然有点"撞脸"汉，但整体还是很大气沉稳的。空间表现对得起中级车的定位，完全能满足家用需求。最吸引人的还是它的混动系统，低油耗绝对是一大卖点。此外，价格仅9.99万起，现在优惠后仅8.99万，还是非常合理的。
