刚刚，方程豹旗下旗舰SUV豹8正式开启预订，价格区间为40万元-50万元，按照规划最晚会在11月份完成上市。在小六看来，方程豹豹8有一种「小仰望U8」的感觉，整车尺寸与仰望U8没有太大差距，但价格相差了一半，一辆仰望U8的价格可以买到两辆豹8，对于喜欢越野的用户而言，豹8显然是性价比更高的选择。
再看国内40万元-50万元这一价格区间的SUV市场，基本都是主打高端的豪华SUV，比如奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC、问界M9等等，定位偏越野的也有不少，比如北京BJ90、丰田普拉多、Jeep牧马人等等。不过，与方程豹豹8一样定位新能源越野的SUV，只有坦克700 Hi4-T、路虎发现运动版新能源，从销量的角度来看，就剩下坦克700 Hi4-T一款产品，是方程豹豹8的主要竞争对手。
先看坦克700 Hi4-T的性能，这款车搭载3.0T+单电机组成的插混系统，可以实现5.6s的零百公里加速，WLTC综合油耗为2.97L/100km，亏电油耗有10.9L/100km，纯电续航里程只有100km。考虑到起中大型SUV的身材以及发动机排量，这样的纯电续航里程和亏电油耗也是比较合理。
再看方程豹豹8，这款车搭载2.0T+前后双电机组成的插混系统，可以在4.8s破百，虽然排量不算高，但加速能力更强无疑是增加多一个电机之后带来的最直接的结果。官方目前暂未公布方程豹豹8的电池容量、纯电续航、油耗等方面的信息，但目前已知的是，方程豹豹8的整备质量比坦克700 Hi4-T高出205kg，预计方程豹豹8的电池容量会更高，燃油经济性和纯电续航里程可能会比坦克700 Hi4-T更高一些。
至于其他配置，官方暂未透露太多信息，只是表明豹8是比亚迪品牌首款搭载华为高阶智驾的车型，用上一颗192线激光雷达，支持华为乾崑智驾ADS 3.0系统。小六曾体验过华为高阶智驾，其智驾体验在国内市场中确实处于第一梯队，从这点来看，只配备基础L2级辅助驾驶系统的坦克700 Hi4-T可能稍微吃亏一些。
就其他配置方面，豹8前后排座椅有更多「门道」，第二排座椅甚至支持腿托调节，第三排座椅还支持电动靠背调节，而坦克700 Hi4-T的座椅舒适性主要集中在前排座椅。当然，坦克700 Hi4-T的车身尺寸更有优势。对比之下，方程豹豹8除了车长更突出之外，车宽、车高和轴距都是坦克700 Hi4-T略胜一筹。
当然，两款车都采用了非承载式车身，而且两者的通过性都很出色，豹8配备了全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，支持140mm悬架调节行程（支持3级刚度调节），坦克700 Hi4-T也有双叉臂独立悬架、空气悬架、CDC电磁减振器和智能四驱系统。
比较可惜的是，现阶段豹8的产品信息还没有完全公开，尤其是暂未得知具体车型的预售价，很难拿豹8与坦克700 Hi4-T的具体版本进行配置对比。不过可以确定的是，豹8是一款值得期待的新能源越野SUV，借助仰望U8的市场热度，越野车迷可能会对这款新车感兴趣。
