美东港口罢工风波刚过去，北美的加拿大蒙特利尔港又陷入“无限期加班罢工”风波之中。据外媒消息，蒙特利尔港的劳资紧张局势正在加剧，而承运商则在推动提高跨大西洋的费率。
蒙特利尔港码头工人工会发布了加班罢工通知，于10月10日早上7点开始，无限期持续。不久前，为期三天的罢工导致蒙特利尔港两个码头停止运营。
在此次工会宣布其成员将停止加班后，加拿大海事雇主协会（MEA）正式要求工会撤回这份罢工通知，并称其为“施压策略”。
加拿大海事雇主协会警告说：“完全停止加班对部署的值班人员及其在港口运营的绩效有重大影响。”并表示，参与罢工的员工将不会获得工资，这表明正在进行的劳资纠纷逐渐升级。
该协会解释称：“考虑到罢工将导致港口运营速度放缓，甚至停止运营，这将给公众带来严重影响。因此，这项措施是必要的。”
加拿大公共雇员工会顾问Michel Murray表示，加班罢工旨在向雇主施加一点压力，要求他们迅速解决。MEA重申了继续谈判的意愿，并敦促工会遵循联邦调解和调解局规定的程序，以便尽快达成谈判协议。
由于薪酬纠纷和工作条件，加拿大码头工人集体协议续签谈判已经进行了一年多。MEA表示，这种长时间的延误和劳资纠纷的反复发生，影响了魁北克和加拿大的经济，由此导致的蒙特利尔港货运量大幅下降，给MEA带来了严重的财务挑战。
与此同时，在跨大西洋贸易方面，几家船公司纷纷宣布提高附加费。
马士基将从10月23日起，对从欧洲和东地中海至加拿大的货物收取2000美元的旺季附加费（PSS），适用于所有标准尺寸的集装箱。
达飞（CMA CGM）从10月15日起，对从北欧到加拿大东海岸的货物，征收250美元/TEU和500美元/FEU的PSS。
此外，达飞还将从11月2日开始，对从北欧、地中海、亚得里亚海、黑海和北非至加拿大东海岸、美国和墨西哥东海岸推出额外的PSS，具体为500美元/TEU，1000美元/FEU。
MSC将从11月1日起，提高从西地中海和亚得里亚海到美国、波多黎各、巴哈马、加拿大和墨西哥的PSS，具体为1100美元/TEU和2200美元/FEU。从以色列到这些目的地的PSS，MSC将按750美元/TEU和1500美元/FEU进行收费。
在此提醒货代货主，近期如有出货至加拿大的计划，还需及时关注罢工活动对于货物运输带来的延误影响，以及相关航线的运价信息。（数据来源：搜航网综合外媒、德迅、港口圈）
