文 /《汽车人》王俊
10月11日，本田全球首个新能源工厂——坐落于湖北武汉的东风本田新能源工厂正式投产。
东风汽车集团有限公司董事长、党委书记 杨青
东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青表示：“新能源工厂的建成投产，将推动东风本田向新能源事业提速迈进、焕新发展。东风本田新的发展，必将有力助推东风汽车深化‘4+2’业务布局调整，打造有竞争力的事业格局。”
智能科技 越级而生
东风本田新能源工厂，是本田全球首个基于“智能、绿色、高效”打造的新一代新能源工厂包含很多“黑科技”，领先一代的新能源智电新时代，将持续助力东风本田加速电动化转型。
中国新能源汽车市场迅猛发展，东风本田新能源工厂承载着电动化转型的重要使命，也标志着东风本田“电动化、智能化”转型迈出跨越性的一步，是东风本田发展历程中的重要里程碑，这也是历经市场严峻考验后，做出的决定未来走向的重要举措。
这次投产的新能源工厂项目，是本田全球布局的首个新能源标杆整车工厂，将开辟合资车企电动化转型“新模式”，必将为用户提供更具个性、更加智趣、更有质价比“新产品”，为当地汽车产业高质量发展注入“新动力”。
新工厂定位明确，将更加强调技术创新与工艺创新，并践行领先的生产制造理念，带来更高品质的智能纯电产品。因此，新工厂是东风本田有史以来数智化程度最高的工厂，利用原有工厂部分厂房建筑，大量导入了自动化、数字化等先进生产设备，且创新性地采用三维智慧生态空间、双螺旋碳中和循环体系和一体化SMART订单式产销建设等设计方案。
在自动化和智能化方面，新工厂配备400多台机器人设备、260多台AGV智能物流小车，导入业内先进的全方位品质自动检测技术提高工厂自动化率，增强产品品质保障能力。
同时，新工厂布置了8个工厂通用系统及5个车间专有数字化系统，实现从物流运输到生产的全过程可追溯的数字化管理，与智能排产系统相结合，极大地提高了生产效率和生产精度。
在产能方面，新工厂已具备年产12万辆新能源乘用车的生产能力，初期投产车型包括灵悉L、烨S7等车型，后续也将助力相关新车型的产能爬坡。
产品立世 品质卓越
赋能产品全生命周期的“卓越品质”，一直是东风本田不懈追求的目标。所以，在新能源工厂建设初期，便设计通过大量新技术、新工艺兑现“绿色、智能、多彩、品质”的制造高标准承诺，为更多“本家人”提供放心、安心的纯电产品。
以灵悉L为例，新能源工厂首次导入的水性双色工艺，让灵悉L拥有更厚涂膜，以难度更高的工艺赋予其更“靓”的颜色，并具备更好耐刮蹭和苛蚀性能；同时，在全新多功能斑马线的检测下，油漆瑕疵检测率可达100%，杜绝次品的产生和流出。而在底盘方面，通过新工厂的多项视觉检查，融合检测算法，可最大程度降低漏判、误判率，从而致力于达成“0”品质不良流出。
此外，新能源工厂的试车道设计建设，更符合中国特有的道路环境特点。在此，灵悉L完成了多轮次、长距离的恶路耐久测试，其中车体和底盘强度的测试里程，可等效用户日常里程48万公里，让灵悉L的可靠品质超出用户期待。
在节能环保方面，新工厂采用了光伏发电、中水回收等绿色制造技术，并通过大量使用环保材料，减少对资源和能源的消耗。同时，新工厂通过数字化手段建立了厂区能源管理系统，实时优化高耗能区域，并基于无磷化前处理技术、干式喷房技术削减重金属排放和VOCs排放，落实更多环境友好型施策，极大缓解环境压力。
锁定目标 全力以赴
伴随e:NS2猎光、灵悉L先后上市，以及烨S7车型的亮相，东风本田电动化进程持续加速。目前，东风本田已发布了“创未来2030”全新战略和“科技、智趣、热爱”的全新品牌主张，这也将开启东风本田事业的全新变革。
根据新战略规划，2030年前，东风本田将累计推出10款以上电动化产品矩阵。未来，还将推出更多智能纯电产品，并不断完善新能源品牌产品矩阵，发挥强电智混技术品牌技术优势，在燃油车、油电混动、插电混动、纯电多个领域齐头并进。
东风本田自“创未来2030”战略实施以来，顺势而为，聚焦电动化、智能化发展，全面转型升级。新能源工厂的建成投产，将扎实推动东风本田向新能源事业提速迈进、焕新发展。
面向未来，东风本田将继续秉承“以人为本、三个喜悦”的企业理念，永葆青春和梦想，携手各方合作伙伴，为消费者带来更加绿色、智能、便捷的出行体验，共享成长，共创未来。
新起点上，东风本田不负各方期待，以新工厂投产为契机，加速转型变革，塑造新优势，制胜新赛道，开创新局面。
